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Re: Reglage de l'actionneur electronique du TURBO MHI (mitsu
Posté : 03 févr. 2014 17:08
par DEZAT
Greg7005 a écrit :DEZAT a écrit :+1 , j'ai changer le trubo mitisubichi et là il n ya plus de puissance. Je l'entend siffler a prtire de 2500tr/min mais la voiture reste comme une simple 2litre diesel . Des que je reviens de chez mon mécanicien je vous rendrai la reponse
Personelment je suspecte une module electronique ou un capteur électrique qui se trouve sur l'alternateur et relier à la vanne EGR avec un petit tuyau .
Ben non tu aurai un defaut de vanne egr
faut viment que je mis mets a faire ce tuto sur l actionneur
C'était le cas,l'électrovanne qui commande l'EGR était HS
On attend toujours le tuto
Re: Reglage de l'actionneur electronique du TURBO MHI (mitsu
Posté : 13 févr. 2015 22:26
par DEZAT
yev a écrit :Peut etre qqun sait si on peut remplacer le TURBO mitsubishi par le Turbo Garret du meme modele de vehicule?
Car theoriquement les voitures sont montees avec les deux turbos differents, la forme doit etre la mee.
Peut etre electronique est geree diferement..
merci a tous.
Je m'apprête à faire la même chose du MHI vers un garrett. Es que c'est faisable ???
Re: Reglage de l'actionneur electronique du TURBO MHI (mitsu
Posté : 14 févr. 2015 02:52
par Goldentich
DEZAT a écrit :Je m'apprête à faire la même chose du MHI vers un garrett. Es que c'est faisable ???
Salut,
de ce que j'ai lu ces deux derniers jours, il est vivement conseillé d'éviter le Garett qui à un gros problème de fiabilité dans le temps.
Sur certains forums, les gars qui ont eu des casses Turbo avec leurs Garett (problème récurant) conseillent de changer pour un Mitsubishi...
C'est ce que je voudrais faire, mais je veux encore me renseigner sur le sujet afin d'être certain.
Foutu Turbo!
.gif "faitchier")
Goldentich
Re: Reglage de l'actionneur electronique du TURBO MHI (mitsu
Posté : 17 févr. 2015 22:11
par DEZAT
Goldentich a écrit :DEZAT a écrit :Je m'apprête à faire la même chose du MHI vers un garrett. Es que c'est faisable ???
Salut,
de ce que j'ai lu ces deux derniers jours, il est vivement conseillé d'éviter le Garett qui à un gros problème de fiabilité dans le temps.
Sur certains forums, les gars qui ont eu des casses Turbo avec leurs Garett (problème récurant) conseillent de changer pour un Mitsubishi...
C'est ce que je voudrais faire, mais je veux encore me renseigner sur le sujet afin d'être certain.
Foutu Turbo!
Goldentich
Merci pour le tuyau
