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après ouverture du moteur résultat les 6 clapets parti dans le moteur +trou dans la pipe d'echapement est piston perforer plus turbo donc changement du moteur + turbo !!!

pas besoin pour les 525d c'est juste les 320d est 530d qui ont ce genre de souci !!!

Encore un qui a préféré guérir Plutôt que prévenir , c'est pas faute d'en parler au moins une fois par semaine de la suppression des clapets ou de la pose d'une pipe d'admission a clapets renforcés ....
Les 525 ont autant le risque que les autres , elles n'en sont pas dépourvues et ont les même pipes d'admissions que les 530 , le moteur aspire peut-être moins fort mais le fonctionnement est le même .