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Ah ok merci mais y a toujours ce mystère concernant le branchement de ceux ci...

si tes rétros ne sont pas rabattables électriquement tu n'as besoin que de 3 fils le branchement est assez simple tu y vas à tâtons tu trouveras obligatoirement le bon branchement de toute façon il n'y a aucun risque de faire griller tes fusibles..

C est clair denis( la je le suis pas trompé ) ce qui me tracasse c est que même le vendeur n est pas capable de te donner une explication...

tu sais les vendeurs comme sur la plupart des sites n'ont jamais montés les pièces qu'ils vendent..

J avoue je vais me laisser tenter après les vacances et je me prendrais un peu la tête de manière à les faire fonctionner sur tout vu le prix par rapport a la concurrence

tu en as régulièrement sur LBC des vrais rétros M3 origine BMW au environ de 300 euros mais ce sont des OEM donc pas cher car les répliques à 140 euros ça fait vraiment plastique de mauvaise qualité et ça vibre de partout au ralenti et avec les platines adaptables ça se voit trop que c'est du factice enfin moi je suis maniaque il parait

Oui mais il me semble que tu peux pas adapter des vrais retro M3 sur une berline car le retro et la platine est en un seul ensemble

oui c'est pour ça que je t'ai donné le lien de Prestij auto leurs rétros se rapprochent le plus des vrais niveau qualité..

Salut,
Bain la réponse que j'ai reçu du vendeur (pas assez convaincante):
''le branchement n’est pas du tout le même que l'origine, bien que simple il faut avoir accès au schéma électrique du véhicule ou bien avoir des compétences en électricité auto''
A+

Ah bah c est bien ça nous rassure!