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nakamiki a écrit :Autant pour moi, j'ai confondu f20 et f30... C'est la serie 3 la berline la plus vendue au monde

Sinon j'ai réfléchit pour investir pour un F16

Bon ok je sort

jai une émotion qui me viens a lespris

tant que tu prends une allemande ..., c'est déjà un très bon choix mais acheter nouveau n'est intéressant sauf quand on veut modèle+couleur+options spécifiques.

KickDown a écrit :tant que tu prends une allemande ..., c'est déjà un très bon choix.

Ben marque allemande moins cher il y à Opel (Deutch Qualitat)
Vw golf qui sont également très bien vendu
Et Mercedes mais pas le même budget

KickDown a écrit : mais acheter nouveau n'est intéressant sauf quand on veut modèle+couleur+options spécifiques.

Ben on a rajouter quand même quelques option intéressante (selon moi) déjà décrite dans :

mon-petit-jouet-t65258.html

Opel...moué tûvas comprendre ce que c'est de payer des pieces a tarif premium ! Ils m'ont rincé ces salo qd j'en avais une.

Bm est aussi une Marie premium non ?

Tu achete Bm mais tu c'est pas que c'est une marque premium ?

Si je sait que c'était une marque premium mais pour Opel je savais pas et puis du coup bm sont premium a prix premium ...

ah non c'est l'inverse =

Opel marque généraliste = pièces tarif prémium
BMW marque prémium = pièces tarif généraliste un peu majoré


exemple concret sur des feux AV et AR (même époque, calibra VS coupé E36, achat des meme pièces à env 6 mois d'intervalle puisque j'ai eu les 2 caisses en meme temps)=
-AR = 250€ l'un chez opel
-AR 120€ les 2 chez BMW
-AV = 800€ l'unité chez opel
-AV= 400€ l'unité chez BMW

techno idem, coupé, meme classe de puissance, meme année, Calibra turbo, 200ch = 185 000 F neuve hors option, 328i 192ch 285 000Fneuve hors option. CQFD
en plus maintenant avec le net les pièces de BMW t'en a à gogo...