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j'aimerai sécuriser ma prise odb par un interrupteur caché, vous savez quel est le fil qu'il faut prendre?

Bonne question !



A mon avis, couper le CAN high ou Low, ou la ligne K ça doit le faire. Je prendrais la ligne K.

only_36 a écrit :Bonne question !



A mon avis, couper le CAN high ou Low, ou la ligne K ça doit le faire. Je prendrais la ligne K.

merci!! je pencherai + pour couper l'alimentation battery power en 16, pas de jus pas de connexion...

On peut utiliser aussi une bonne vieille canne antivol. Maintenant, ils en font des plus modernes et les voleurs seront obligés de la couper au lapidaire, ce qui va faire du bruit et ce genre de voleur ne veux pas ce faire chier. Ils veulent aller vite et sans bruit. Alors les voleurs vont sans doute ce dire bon celle la c'est chiant on va en voler une autre..Enfin j'espère pour ma voiture...

Sinon j'ai vu un reportage la dessus il y a quelques jours et c'est vraiment hallucinant, une fois la voiture ouverte le voleur branche un appareil et en quelques secondes, il reprogramme une nouvelle clefs et hop bye bye la voiture.

Sado mario a écrit :

only_36 a écrit :Bonne question !



A mon avis, couper le CAN high ou Low, ou la ligne K ça doit le faire. Je prendrais la ligne K.

merci!! je pencherai + pour couper l'alimentation battery power en 16, pas de jus pas de connexion...

C'est pas dit ! ça depend de l'appareil qu'il y a derrière. Mon interface USB est alimentée par le PC portable...

L'interet de couper la connection OBD, c'est que 99.9% du temps tu n'en as pas beoins. Donc l'interrupteur peut resté coupé... Il vaut juste le basculer pour de la maintenance chez BMW, ou à la maison si t'es équipé

only_36 a écrit :

Sado mario a écrit :

only_36 a écrit :Bonne question !



A mon avis, couper le CAN high ou Low, ou la ligne K ça doit le faire. Je prendrais la ligne K.

merci!! je pencherai + pour couper l'alimentation battery power en 16, pas de jus pas de connexion...

C'est pas dit ! ça depend de l'appareil qu'il y a derrière. Mon interface USB est alimentée par le PC portable...

L'interet de couper la connection OBD, c'est que 99.9% du temps tu n'en as pas beoins. Donc l'interrupteur peut resté coupé... Il vaut juste le basculer pour de la maintenance chez BMW, ou à la maison si t'es équipé

Alors tu penses que si je fout un interrupteur sur les can high et low je securise l'acces à l'OBD? Quand je vois le nombre de voiture récente qui se font voler juste par informatique ça fout vraiment les boules :'(

ben j'espère bien.

Dans le doute, tu y colles ça : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/071102/Interrupteur-levier-sans-clairage-4-x-OnOn-250-VAC-2-A-Velleman-8401
Tu as de quoi couper 4 lignes, donc CANx2, K-line, L-line..... si avec ça la voiture démarre encore, faut aller se pendre

Je pense que je vais me faire ça prochainement, je vais récupérer un commutateur 2 positions à mon taf et essayer ça, on perd quelque chose en débranchant la batterie ?

petit up
vous en etes ou sur le système

cela m'intéresse

on a failli me voler mon E90

j'ai fait le féneant... l'inter est pret, cablé... il me reste à couper un fil OBD et a le placer dans la voiture...depuis 3 mois...