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Oui moi aussi je suis carrément fan de cette couleur
J'avais déja lu quelques sujet a propos de la commande de clim auto, mais certains ont eu des soucis car plus moyen d'avoir de l'air en bas au niveau des jambes ! Apparement il faudrait ajouter un faisceau deuxieme monte bmw pour regler ça (j'ai vu ce sujet sur e39). Est-tu au courant de ce soucis?

Ps: superbe ce pack ///M sur ta compact, j'envisage le meme résultat, a part les jantes, car celles ci sont malheureusement très rare (les 97M)

Non je n'ai jamais entendu de soucis au sujet du remplacement de la commande, sur le forum j'en ai vu qui l'ont déjà fait et n'ont pas rencontré de soucis.

Je n'ai plus les 97M je les ai vendu et j'en ai d’ailleurs tiré un bon prix, j'ai mis du 18 réplique CSL

A l'epoque ou je cherchait des jantes, jai jamais reussi a en trouver :-/. Mais finalement je prefere mes 18"
Ça rend bien avec les CSL, au niveau chassis tu a rabaissé? Parce que moi l'avant est super haut, c'est la raison pr laquelle je cherche des ressort du pack M. Pour la commande de clim c'est une bonne nouvelle, je vais pouvoir le faire

Encore un compactiste

Belle couleur ce bleu sportif ;)

C'est quoi la reprogrammation que tu disais ?

J'ai aussi des tremblements moteur parfois, je soupçonne l'embrayage + VM :(

nex97470 a écrit :A l'epoque ou je cherchait des jantes, jai jamais reussi a en trouver :-/. Mais finalement je prefere mes 18"
Ça rend bien avec les CSL, au niveau chassis tu a rabaissé? Parce que moi l'avant est super haut, c'est la raison pr laquelle je cherche des ressort du pack M. Pour la commande de clim c'est une bonne nouvelle, je vais pouvoir le faire

Rabaissé d'origine, j'ai le Pack///M mais elle est pas loin des 210000 je pense qu'au prochain CT il va me dire de remplacer les amorto, donc c'est possible que je pose des combiné filetés

KickDown a écrit :Encore un compactiste

Belle couleur ce bleu sportif ;)

C'est quoi la reprogrammation que tu disais ?

J'ai aussi des tremblements moteur parfois, je soupçonne l'embrayage + VM :(

Salut merci a toi ;) , pour la reprogrammation pour le moment j'ai atteinds la limite avec les injecteurs de 318, si je pousse de trop la reprog, elle se met a fumer , donc je vais installer des injecteurs de 320d afin de pouvoir atteindre les 190ch esperés
Pour ton VM, c'est simple, en general ça claque au ralenti, un tremblement dans l'habitacle a l'arret au ralenti ( et moi ça a empiré avec le temps) et lors d'acceleration sur autoroute en dessous de 2000tr, un gros claquement et tremblement provenant de la boite :(

Crochet pack M a écrit :Rabaissé d'origine, j'ai le Pack///M mais elle est pas loin des 210000 je pense qu'au prochain CT il va me dire de remplacer les amorto, donc c'est possible que je pose des combiné filetés

Ils ont quand meme deja pas mal vécu , au controle il te diront de les changer uniquement si il se rendent compte d'une fuite externe, ou si les valeurs de test sont vraiment hors tolérance ;-), mais bon a ce kilometrage il est clair qu'il va falloir les changer, j'en ai eu pour 250€ pour les avant chez BMW (avec une remise), il me manque plus que les ressort plus court