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break13 a écrit :et changer le déshuileur (normalement à changer toutes les 3 vidanges)

Ca c'est pour les diesels, pour les déshuileurs essence il n'y a pas de préconisations BMW. Donc à changer suivant les besoins...

Merci pour vos réponses, si d'autres personnes ont connu ce problème n'hésitez pas à poster un message

Il y a pas mal de temps j'avais aussi un peu de mayo sur le bouchon de remplissage et sur la jauge.

Mais ça s'est vite estompé sans que je me rende compte, du coups je ne saurais pas te dire ce qui a amélioré le truc :

Je ne pense pas que ce soit grâce aux vidanges car elles ont toujours été faites régulièrement (1 par an minimum, environ tous les 20-25.000km). Ni grâce au désuileur, car il a été fait il y a un peu plus d'un an, mais la mayo avait déjà disparu il me semble.

Peut-être mon changement de trajets quotidiens, qui est passé de 4km Aller-Retour au début où j'avais la voiture, puis à 85km, ensuite 70km. Mais depuis quelques mois je suis à nouveau 12km, et pas de retour de mayo (sinon je fais toujours plusieurs centaines de km par week-end).

Bref, pas facile de savoir ce qui a fait disparaitre la mayo, mais une chose est sûre je n'avais pas de joint de culasse HS...