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Merci
C'est bien pratique d'avoir eu un pont pour le faire, même si elle est haute c'est quand même pas facile. Bravo pour l'avoir fait comme ça !

Sa m'arrive de le faire avec un pont mais là je ne pouvais pas
Car mon cousin n'était pas dispo pour me prêter son pont.
Avec un pont c'est le summum et en plus pas fatigué et
Propre .
A+

super boulot
je dois faire ma bva sur 330d e91, je pense que tout est identique ?
si quelque l'a déjà fait ! je suis preneur
merci

La procédure reste la même de toute façon, et tu as sans doute la 6HP26 de chez ZF aussi.

salut,
ne pas oublier apres le 1er remplissage de refaire le niveau avec le moteur tournant avec la temperature de l'huile entre 30°et 50°c.
sur les series 3 et 5 encore plus facile que les X car y a pas l'arbre de transmission qui gene.
Pour info verifier bien le joint de la prise de la boite auto(idem mercedes) car le joint peut fuir,la prise est juste au dessus du bouchon de remplissage de la boite sur les X5 E70 3.0D.

Merci pour la photo, pour ma part la boite était parfaitement sèche

Bonjour,

Je souhaite moi aussi faire les vidanges bva, ponts et BT de mon x5 e70. J'ai trouvé sur le net plusieurs huiles qui semblent répondre à la norme de l'huile shell 1375.4 préconnisée pour ma 6hp26z en revanche je ne connais pas ces marques réputées fabriquées en allemagne, qu'en est-il..?

http://www.ebay.fr/itm/4-Liter-ATF-Getr ... 5404a226c9

http://www.ebay.fr/itm/9-Liter-ATF-9006 ... 4ad02e3119

http://www.ebay.fr/itm/8-Liter-Automati ... 27df2a2102

De la même manière j'ai trouvé ce carter d'huile, est ce que quelqu'un a déjà monté cette pièce et pourrait faire part de son retour d'expérience..?

http://www.piecesautostore.fr/vaico/car ... ue-7010923

Salut,
Pour ce qui concerne la bva il faut prendre le kit vidange chez un agent ZF, ne pas mélanger des huiles différentes pour ne pas détruire ta bva.
Chez ZF le kit vaut environ 250€, avec le carter crépine, le bouchon de remplissage, les vis et 7 litres d'huile.
Pour la boite de transfert prendre l'huile chez BM, il en faut moins d'un litre. et pareil pour l'huile de pont, il en faut pas des tonnes.
Veille à ne pas faire d’impasse sur la qualité de l'huile que tu mets dans les différents organes de ta voiture, c'est sa longévité qui en dépend

Bonjour Janlo, j'ai vendu mon 645ci pour reprendre moi aussi un tank et j'aurai quelques questions:

L'huile de boite de transfert est elle la meme que celle des ponts? Et si j'ai bien suivi ta manip, les niveaux se font a débordement? (hors BVA)
Aurai tu une référence d'huile ou BMW concernant ces huiles?
Merci à toi