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Redémontage turbo et chra:
Quelques points brillent coté extrémités ailettes échappement.

Je doute qu'un chra refait soit 100% compatible avec les flasques de l'ancien turbo.....

Le chra a été redémonté.
il est en bon état.

seules les fenêtres de la géométrie variable sont déréglées.

Peu de mécaniciens savent le faire et en connaissent les subtilités.

je dois aussi changer mon turbo à géométrie variable sur mon 318d 143cv .Est-il préférable d'acheter un kit de réfection ou de faire un échange standard ??J'ai du jeu dans l'axe et un sifflement quand j'accélère .Par contre , je n'ai pas l'impression d'avoir perdu de la puissance ?

j'oubliai , pour la référence turbo , est-elle visible sans le démonter ? J'ai trouvé des inscriptions : Type LU ATL IP035HL9-11TK3-VG ainsi que S/N 49135-05740
P/N 7795496-H/07
S/N A060829909
c'est ou la référence ,,??????

j'ai truvé ça sur youtube si cela peut t'aider :http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=EYRvY1_hYOI

manuel25 a écrit :j'oubliai , pour la référence turbo , est-elle visible sans le démonter ? J'ai trouvé des inscriptions : Type LU ATL IP035HL9-11TK3-VG ainsi que S/N 49135-05740
P/N 7795496-H/07
S/N A060829909
c'est ou la référence ,,??????

2 indices ...

1) gougoule est ton amis
2) en general S/N et P/N veulent dire Serial Number et Part Number, respectivement

clem17100 a écrit :Je viens de faire une vidéo plus parlante de ces bruits:



http://www.youtube.com/watch?v=[youtube]f_IgUYW7WvY[/youtube]

J'ai eut ce meme bruit quand j'ai demonté mon turbo pour une verif.. Et ce bruit a disparu très rapidement ( environ 10 km). Parfois sa le refait très faiblement mais rien de grave...
Pour te dire j'ai fait 1600km en 3 jours quelques jours après avroi tout remonter et le turbo marche parfaitement..

merci pour tes infos ,je pense que je vais opter pour un kit de réfection .De toute façon dans les trois cas il faut sortir l'engin et un kit ne coûte que 90 euros sur turbosfrance livraison gratuite !!!!!!!Et livré dans les 48 heures

krapul a écrit :

clem17100 a écrit :Je viens de faire une vidéo plus parlante de ces bruits:



http://www.youtube.com/watch?v=[youtube]f_IgUYW7WvY[/youtube]

J'ai eut ce meme bruit quand j'ai demonté mon turbo pour une verif.. Et ce bruit a disparu très rapidement ( environ 10 km). Parfois sa le refait très faiblement mais rien de grave...
Pour te dire j'ai fait 1600km en 3 jours quelques jours après avroi tout remonter et le turbo marche parfaitement..

si vous regardé plus haut
je suis très heureux pour toi olivier

manuel25 a écrit :merci pour tes infos ,je pense que je vais opter pour un kit de réfection .De toute façon dans les trois cas il faut sortir l'engin et un kit ne coûte que 90 euros sur turbosfrance livraison gratuite !!!!!!!Et livré dans les 48 heures

Surtout pas tu va galer et dépense tes sous pour rien il y à de grand chance que ta partie central est pris dire jeu donc trouve un chra plutôt tu gagnera en temps et en argent