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Ok, merci
Et donc c'est "capteurs" qui sont fixés sur les électrovannes sont simplement les connecteurs qui leur permettent de fonctionner... Enfin je suppose

J'ai demandé à un technicien BMW, il m'a fait un devis d'un montant de 315€ TTC pour le remplacement du capteur Vilebrequin ( ou PMH) en me disant que soit il ne détectaitpkus le "cran" ou peut être de la limaille se serait déposée et du coup ça perturbe le champs magnétique ( visiblement ça marche comme ça)

2ème solution, le filtre à essence est bouché

Ça me semble plausible

Qu'en pensez vous?


Comment savoir si le filtre ( ou plutôt la régulateur ou pompe à carburant ) est ok ou HS ? Je pense qu'il se trouve du côté du réservoir, mais où?

Y a t'il des tutos pour changer le filtre à essence? J'ai jeté un œil sur le net, mais difficile de trouver LE tuto sur le même véhicule et même moteur ( j'ai pas envie de me lancer dans des travaux inconsidérés ete rendre compte que la façon de procéder est différente car pas le meme modèle )

juste pour en savoir plus, demande au mécano de tester l'arrivée d'électricité sur les injecteurs et sur la pompe a éssence.

Je vais faire ça aussi merci