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ça va c'est pas méchant,
moi cet été j'ai eu un impact frontal à 90km/h, ya pas à dire les e60 ça beau être une caisse récente et bah c'est quand même du costaud niveau carrosserie...
La voiture en face (Opel Astra) a été coupée en deux et la mienne voilà :





pas grand chose, mais la procédure d'expertise a été très très longue... surtout que ça c'est passé à l'étranger et on a du rapatrier la voiture et rentrer de vacance en avion... super vacances...
Et entre le moment où la voiture a été rapatriée dans la concession de BMW Vélizy et le moment où je l'ai récupérée ça a duré 4 mois...
Et je devais aussi engager une procédure contre la société qui transportait ma e60 car le transporteur a casser le levier de vitesse, rayé le côté droit en montant la voiture sur la dépaneuse etc....

Ah ouais quand même !!!
Par contre moi ca s'est passé à faible vitesse et quand je vois comment s'est enfoncé par rapport à toi..elle a dû taper où il faut..
Ta photo me conforte dans l'idée que ma famille est en sécurité dans ma BMW...

dans mon cas, même le radiateur n'a pas été touché !

mais il y a eu beaucoup beaucoup de contrôle et de réparation pour voir si le châssis n'a pas été touché, et heureusement non, après passage sur un banc de mesure (par laser) aucun point du châssis n'a bougé.
il n'y a eu que la carrosserie, quelques éléments internes au niveau du compartiment moteur, le calculateur d'airbag, l'airbag etc....
le positif dans tout ça c'est que j'ai récupéré ma e60 comme neuve, car tout a été re-réglé au niveau des trains roulant etc...
le volant est neuf etc...

comme quoi les accidents parfois ça a du bon

et aujourd'hui la voilà de retour comme neuve ! (photo prise devant le bmw welt)

Je suis sur le cul en voyant ta voiture Xdriver. Elle n'a pas bougé, c'est vraiment impressionnant.

Bon ca y est la voiture est récupérée ( depuis un petit moment quand même) par contre j 'ai une petite question..
Depuis cet accident, mon rétroviseur droit ne se baisse plus automatiquement que je passe la marche arrière...est-ce que cela peut-être lié ? qu'y -a-t-il à faire ?
Thanks

bonjour,
c'est peut être juste le bouton inverseur pour les rétros qui a changé de position.

Alors là faut m'éclairer !!

salut
oui tu a le bouton pour inverser le réglage droite gauche
donc se bouton doit être positionner vers la gauche
s'il est vers la droite ton retro ne se baisse pas quand tu met la marche arrière .

@plus

Ok !!!! Je viens d'aller voir et effectivement le bouton était à droite..A voir au prochain démarrage ;)
Merci.