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En version coupé, la différence entre 325 et 330 se fait qu'en ville et elle est légère. Pour info à 130 sur du plat c'est 8l aux 100 mesuré avec régulateur en marche en 330. Le touring xi étant un peu plus lourd, il devrait consommé un poil plus que le coupé.

La où la différence de conso se fera la plus grande ce sera quand tu taperas dedans. Plus tu monteras dans les tours, plus il y aura d'écart entre les deux conso.

Je vois pas pourquoi l'entretien courant serait plus cher en 330 qu'en 325. Même au niveau des pièces, il y en a beaucoup en commun si je ne m'abuse.

Un moteur un peu plus pointu réclame un peu plus d'entretien non ?

Les consos officielles sont mesurées sur des cycles établis par des normes.

Si les consos officielles sont identiques, alors en vrai elles seront similaires (dans des conditions identiques bien sûr). Pour preuve, il n'y a qu'une légère différence (0,1L/100km) suivant le type de cycle mixte, extra-urbaine ou urbaine.

Ixin@ss a écrit :Un moteur un peu plus pointu réclame un peu plus d'entretien non ?

En théorie, il me semble que les périodes d'entretien sont identiques. En pratique ça doit différer, déjà que l'odb sait recalculer en fonction de l'usage, je serais pas étonné que le 330 demande un entretien plus régulier si tu fais que de la ville par exemple. Mais ça doit se jouer à 2-3000 km d'écart, tu sens la différence après 10 ans quoi.

Par contre le tarif assurance n'a rien à voir...

pacorabat a écrit :325xi ou 330xi, niveau entretien et consommation ce sera kiff-kiff pour kilométrage/années identiques.

Par contre dans ton cas, en étant plus jeune de 3ans et 30.000km, la 325xi aura peut-être un peu moins d'entretien.

Enfin tout dépendra de l'utilisation des voitures ! Si la 330xi n'a fait que de l'autoroute, et la 325 que de la route de montagne défoncée, tu te doutes bien qu'elles n'auront pas le même état mécanique...

Et quelle est la différence de prix entre les 2 ?

MERCiii Pacarabat

il y a 2 000€ d'écart entre les 2 ( 7 000€ la 325 pour 5 000 la 330 )
la 325 étant full option, cuir, gps, etc.. que la 330 n'a pas
si le vendeur me recontact, ya de grande chance que j'opte pour la 325 xi .. ;)

shadow a écrit :En version coupé, la différence entre 325 et 330 se fait qu'en ville et elle est légère. Pour info à 130 sur du plat c'est 8l aux 100 mesuré avec régulateur en marche en 330. Le touring xi étant un peu plus lourd, il devrait consommé un poil plus que le coupé.

La où la différence de conso se fera la plus grande ce sera quand tu taperas dedans. Plus tu monteras dans les tours, plus il y aura d'écart entre les deux conso.

Je vois pas pourquoi l'entretien courant serait plus cher en 330 qu'en 325. Même au niveau des pièces, il y en a beaucoup en commun si je ne m'abuse.

MERCiii Shadow,
si comme tu le dis la conso est quasi identique, alors le choix se fera plus sur la fiabilité moteur..
je pensais que plus le moteur est gros plus solide il est.. et moins d'entretient il à besoin..
Mon objectif étant de garder la voiture le plus longtemps possible, sachant que les 2 ont déjà 10 et 13 ans.. et 170 et 200 000 km..

Oui bon objectif !

Tu as eu les principaux arguments, après à toi de prendre la décision qui te parait la mieux adaptée à tes attentes !