Fiabilité 323i

[bmw77]

achète une 528

[bmw77]

j'ai pas mal de tuto
sur mon fofo sur 328 ( moteur , frein ect )

[Peraltas]

achète une 528

La tienne par exemple ?

Non je part sur une e36 car si je vend la 530 c'est pour plus avoir un grosse routière pour de petit trajet.

o sur 328 ( moteur , frein ect )

Ok je vais jeter un oeil.

[bmw77]

la 328 par rapport a une 323 et 325
c'est quelle est équipé d'office 4 disques ventillé
alors que 325 et 323 c'est option .

J'ai fais la modif sur une 325i cab d'un pote

[Peraltas]

Si j'ai bien compris le 325i = M50 = 192 cv
328i = M52 = nouveau bloc ? comme sur e46 ? = 193cv ?

[Peraltas]

la 328 par rapport a une 323 et 325
c'est quelle est équipé d'office 4 disques ventillé
alors que 325 et 323 c'est option .

J'ai fais la modif sur une 325i cab d'un pote

Ouai bon ça c'est pas énorme encore.

Après je me demande aussi si ça serait un choix pertinent dans une région comme la mienne ou il y a quasiement que de la national.

[bmw77]

325i M50 ta jusqua 93 sans vanos et a partir 93 ta commencé a avoir le vanos .

328 M52 193 cv avec un vanos sur e36
328 M52 tu 193 cv avec deux vanos sur e46 et comme moi sur e39 suivant année

[Peraltas]

325i M50 ta jusqua 93 sans vanos et a partir 93 ta commencé a avoir le vanos .

328 M52 193 cv avec un vanos sur e36
328 M52 tu 193 cv avec deux vanos sur e46 et comme moi sur e39 suivant année

Ok donc le double vanos est plus coupleux alors ?

Tu peut monter un deuxime vanos sur le M52 1ere génération ?

[bmw77]

c'est pas les meme culasses
et les AAC sont pas les memes

[Peraltas]

ah ok, la conso est identique sur les 2 version ?

Bon après le poid doit jouer, une e36 est vachement plus légère qu'une e39 touring