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revérifie quand même que tu ai tout bien remonter correctement.

JE l'ai démonté il y a quelques moi en même temps que j'avais démonté la pipe d'admission et aucun souci au remontage.
Par contre lors du démontage-remontage la batterie était débranché.

Je pense qu'il y a un défaut que tu ne peux effacer qu'avec la "valise" de m. BM.

Le coup du reset en court court-circuitant les fils + et - ne fonctionne pas à tout les coups, je m'explique.
Je suis de formation électronique et c'est mon métier.
Il faut donc savoir que certaine mémoires qui se présentent sous forme de composant électronique comme les autres sont modifiables à volonté et ne perdent pas la mémoire une foi hors tension même très longtemps. c'est ce qui permet de programmer des appareils sans qu'il perdent cette dernière lors des arrêts de l'appareil ou la déconnexion de la batterie comme par exemple nos téléphones.

Je pense que tu es bon pour repasser chez BM ou un mécano qui possède la valise BM.


JE me suis fais avoir une foi avec un air bag de portière car je l'ai débranché batterie déconnecté mais j'ai remis le jus pour manœuvrer la vitre.
Bah le voyant air bag s'est allumé et ne s'est pas éteint une foi l'air bag rebranché. Cela m'a couté 30€ chez un mécano autre que BM qui possédait cette valise BM et cela pour 5 minutes d'intervention .
Mais le matos coûte une dizaine de milliers d'euros, ce qui explique le prix élevé de l'intervention.

Dés qu'on déconnecte quelque chose sur ce genre de voiture, il vaut mieux débrancher la batterie et ne la rebrancher qu'une foi tout les éléments de la voiture reconnectés au risque d'avoir un défaut qui ne s'efface qu'avec la valise BM.

Paf la bm a écrit :JE l'ai démonté il y a quelques moi en même temps que j'avais démonté la pipe d'admission et aucun souci au remontage.
Par contre lors du démontage-remontage la batterie était débranché.

Je pense qu'il y a un défaut que tu ne peux effacer qu'avec la "valise" de m. BM.

Le coup du reset en court court-circuitant les fils + et - ne fonctionne pas à tout les coups, je m'explique.
Je suis de formation électronique et c'est mon métier.
Il faut donc savoir que certaine mémoires qui se présentent sous forme de composant électronique comme les autres sont modifiables à volonté et ne perdent pas la mémoire une foi hors tension même très longtemps. c'est ce qui permet de programmer des appareils sans qu'il perdent cette dernière lors des arrêts de l'appareil ou la déconnexion de la batterie comme par exemple nos téléphones.

Je pense que tu es bon pour repasser chez BM ou un mécano qui possède la valise BM.


JE me suis fais avoir une foi avec un air bag de portière car je l'ai débranché batterie déconnecté mais j'ai remis le jus pour manœuvrer la vitre.
Bah le voyant air bag s'est allumé et ne s'est pas éteint une foi l'air bag rebranché. Cela m'a couté 30€ chez un mécano autre que BM qui possédait cette valise BM et cela pour 5 minutes d'intervention .
Mais le matos coûte une dizaine de milliers d'euros, ce qui explique le prix élevé de l'intervention.

Dés qu'on déconnecte quelque chose sur ce genre de voiture, il vaut mieux débrancher la batterie et ne la rebrancher qu'une foi tout les éléments de la voiture reconnectés au risque d'avoir un défaut qui ne s'efface qu'avec la valise BM.

Merci pour ta réponse claire c est bon a savoir par contre mon temoin s est retire après avoir rouler 100km +- mais il est réapparu 40km plus tard donc je l ai toujours . Une explication a ça ? J irai le faire retirer quoi qu il arrive

Voilà mon voyant s éteins pendant 50 km puis se rallume pendant 100km puis redisparaît etccc je ne comprends plus rien

à force il va bien finir par s'éteindre définitivement...

... ou pas ...

ou pas... effectivement...

Si je le fais retirer au vagcom y a pas des chances que le temoin revienne ?

Pour que ça fasse l effet "yoyo" c est que il y'a quelque chose qui merde essie de démonter et tout remonter...bon courage