FORUM BMW.fr

de mémoire y'a 3 durits sur le system de DA =
-descente à la pompe de DA = pisse assez souvent mais pas chere
-pompe DA à crémaillere = pisse tres souvent et tres chere
-crémaillère à bocal = pisse pas et un poil chere

la big m'avait couté 250 balle sur onlineteile

pacorabat a écrit :Oui c'est exactement ce qu'il faut : ATF Dexron 3

Ok merci

nakamiki a écrit :de mémoire y'a 3 durits sur le system de DA =
-descente à la pompe de DA = pisse assez souvent mais pas chere
-pompe DA à crémaillere = pisse tres souvent et tres chere
-crémaillère à bocal = pisse pas et un poil chere

la big m'avait couté 250 balle sur onlineteile

Ah oui quand même, pas donné pour 3 bouts de caoutchouc
Bon bah je vais voir laquelle suinte en espérant que c'est la première, mais je pense que c'est plutôt la 3ème

Hello !

Je déterre le sujet car je me suis aperçu hier que mon réservoir de DA est tout gras

Du coup en cherchant sur le forum, je suis tombé sur ce sujet

Alors, j'ai compris qu'en fait il s'agit du joint du bouchon de réservoir de DA qui est mort. Seulement, j'ai un doute sur le liquide de DA à mettre pour faire l'appoint.

Pouvez-vous me confirmer qu'il s'agit bien de ce produit : http://www.silverperformance.fr/castrol-transmax-dex-iii-multivehicule-remplace-atf-diii-dexron-huile-boite-vitesses-litre-p-11062.html (huile de boîte de vitesse ) ?

Parce que j'ai trouvé ça aussi (pour le coup c'est indiqué huile de DA) : http://www.silverperformance.fr/motul-multi-huile-direction-assistee-capote-electrique-hydraulique-litre-p-138385.html




Merci de vos réponses, je pars en vacances la semaine prochaine et je ne voudrais me retrouver en panne de DA








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