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Merci psy460 je vais verifier de suite et tu parle d un manque d huile c est en rapport avec le turbo car niveau huile j sui un peu au dessus du mini et j ai fait le complement en janvier mais je n avais pas mis jusqu au max

Donc je viens de demonter la durite reliée au filtre a air et oui j ai un peu de jeu au niveau de l axe du turbo et j ai aussi de l huile qui sort de cet endroit est normale ou c est parce que le turbo est mort ?

effectivement ca baisse ton huile.
Vérifie si tu a du jeu au niveau du turbo

ici (caché en bas a gauche de ton moteur) :


Edit : t'as juste un clips en alu a enlever et tirer

SebE90luxe a écrit :Donc je viens de demonter la durite reliée au filtre a air et oui j ai un peu de jeu au niveau de l axe du turbo et j ai aussi de l huile qui sort de cet endroit est normale ou c est parce que le turbo est mort ?

qu'il y ai un peu d'huile oui c'est normal, par contre le jeu c'est pas bon.
sur la mienne l'axe ne bouge pas d'un chouilla
après chez bm il disent que ca peu bouger un petit peu quand meme ( moins de 1 mm de jeu ).

Déjà tes ailettes se baladent pas dans l'admission

Donc pour moi c'est ton turbo qui est a refaire ( pas obligé de le changer )

Oui j ai unpeu de jeu et un peu d huile aussi a ce niveau du turbo l interieur de la durite est plein d huile

SebE90luxe a écrit :Oui j ai unpeu de jeu et un peu d huile aussi a ce niveau du turbo l interieur de la durite est plein d huile

demonte la durit sur la gauche qui descend jusqu'a l'echangeur ( en dessous du radiateur ) elle tient grace a deux visses
regarde si c'est complètement rempli d'huile aussi ?
c'est la durit qu'on voit au premier plan.
elle s'en va aussi en par bas si tu veux la nettoyer en la sortant ( un peu compliqué d'accès par le dessus mais realisable)

en remontant tes durits fait bien attention a pas faire tomber de saleté, et bien les remettre

je pense que ton turbo est naze, tu va pouvoir rouler mais laisse bien chauffer et refroidir au démarrage et a l’arrêt et ne dépasse pas 2000 Tours/minutes.
Si c'est ca ( fait confirmer le diag par quelqu'un de compétant ) il faut le déposer et l'envoyer pour reffection.
il te faudra les joins nécessaires pour la repose, un filtre à huile et 7L d'huile moteur 5w30

Ok je te remercie je vais faire ça des que possible