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Ben je le saurai pour la prochaine fois mais par contre mon box n'est pas chauffé donc a quelques degrés c'est la même température qu'à l'extérieur mais ça protège tout de même des intempéries et du vandalisme. Merci pour le conseil la prochaine fois elle ne tournera pas !

J972 a écrit :Ben je le saurai pour la prochaine fois mais par contre mon box n'est pas chauffé donc a quelques degrés c'est la même température qu'à l'extérieur mais ça protège tout de même des intempéries et du vandalisme. Merci pour le conseil la prochaine fois elle ne tournera pas !

et c'est bon, tu l'as redémarré ???
mais il n'est pas bon non plus pour la mécanique de laisser chauffer la voiture au ralenti pendant 10 a 15 minutes...
il vaud mieux partir et rouler doucement sans dépasser les 2000 tr/min, ce qui aura pour effet de graisser ton moteur (queues de soupapes, arbre a came, etc) au ralenti a froid ces éléments ne sont pas ou mal graissé (huile a du mal a y monter..)
de chauffer plus rapidement l'huile de boite et du pont
de faire circuler plus vite le liquide de refroidissement pour une montée en température plus uniforme des différents éléments ou il passe.

Ca y est enfin, à l'aide d'une 307 hdi cette fois ci elle a redemarré en fait je pense que j'avais choisi une mauvaise masse la veille.
J'ai roulé une cinquantaine de kilometres pour recharger un peu et je roulerai demain de toute façon.
Problème résolu donc merci à tous ceux qui ont donné de leur temps pour me lire et me répondre.

Au plaisir et bonne route.