FORUM BMW.fr

osmoz a écrit :bon un peu de nouvelle, j'ai changé le relai de préchauffage au démarrage c'est beaucoup mieux,

sinon pour le problème de puissance, j'ai la durite qui vient de l'échangeur vers la vanne EGR qui est trouée et après vérification le collecteur d'admission déjà remplacer fui encore...

du coup, on me le remplace vendredi, j'espère que ça ira mieux ^^

avec cette opération, je vais en profiter pour changer les filtres ( gasoil puis air )

voila messieurs.

Salut,

Je ne pensais pas que le boitier de prechauffage pouvait avoir une tel influence sur la puissance.

Pour la durite, ce sera bien mieux une fois changée. Et ca se fait facilement. Par contre un trou sur le colleteur deux fois... c'est bizarre. La garantie est prise ou c'était de l'occaz?

Bon courage

Twistered a écrit :Salut,

Je ne pensais pas que le boitier de prechauffage pouvait avoir une tel influence sur la puissance.

Pour la durite, ce sera bien mieux une fois changée. Et ca se fait facilement. Par contre un trou sur le colleteur deux fois... c'est bizarre. La garantie est prise ou c'était de l'occaz?

Bon courage

bonjour,

ah si sur les premiers km j'avais un tracteur mazout comme le disait mon pote beaucoup de fumé, on dirait qu'elle tourné sur 3 pattes, je m'en suis aperçu en ayant essayer une 320D, celle de mon frère, je me suis dis c'est pas possible !!

je vais changer le collecteur, c'est une d'occasion, vu le prix chez BM, je l'ai eu pour 60 euros et la, il me l'échange et m'aide à le monté en plus si je ne constate pas d'amélioration( je pense que si quand même), je vais inspecter le capteur sur l'intercooler mais aussi les durites puis m'attaquer a la pompe additionnelle !

alala sacré M57 il me donne du fil à retordre mais j'apprécie

bonjour messieurs,

problème résolu ce week end et voici le détail :

http://www.forum-bmw.fr/post682505.html#p682505

si c'était la pompe auxiliaire, tu aurai une surconsommation et la perte de puissance serai a bas et haut régime

luffy34 a écrit :si c'était la pompe auxiliaire, tu aurai une surconsommation et la perte de puissance serai a bas et haut régime

c'est le cas mais j'ai changé autre chose en attendant la pompe auxilliaire pour bientot

ok

luffy34 a écrit :ok

je viens tout juste de refaire le filtre à air, à GO puis le collecteur d'admission sinon j'ai ma durite qui vient se brancher sur la vanne EGR venant de l'intercooler qui fuit :(