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HERVE06300 a écrit :salut
commences par compter le nombre de tours de ta direction a droite puis a gauche en partant du point milieu
souvent malheureusement les garages qui font le parallélisme ne font pas le point milieu
on se retrouve alors avec une direction qui travaille sur des angles qui ne sont pas bons d’où le flou
je suis perdu
fifou_95 a écrit :Prend du sachs c'est ce qu'il y'a d'origine normalement. Tu trouveras sur des sites comme oscaro ou le webdelauto.
HERVE06300 a écrit :salut
commences par compter le nombre de tours de ta direction a droite puis a gauche en partant du point milieu
souvent malheureusement les garages qui font le parallélisme ne font pas le point milieu
on se retrouve alors avec une direction qui travaille sur des angles qui ne sont pas bons d’où le flou
HERVE06300 a écrit :salut
commences par compter le nombre de tours de ta direction a droite puis a gauche en partant du point milieu
souvent malheureusement les garages qui font le parallélisme ne font pas le point milieu
on se retrouve alors avec une direction qui travaille sur des angles qui ne sont pas bons d’où le flou
floben86 a écrit :Salut Mick330d moi aussi j'ai le même problème que toi, véhicule différent s'est une xd , quand j'ai changé mes amortisseur arrière la voiture à retrouvé sa tenue de cap puis avec le temps mes pneus se sont usé même symptôme quand j'ai monté mes pneus hiver le véhicule avait retrouvé sa tenue de route d’origine, puis jeux dans la biellette de direction AVG aucune influence remplacement de celci = para et la une catastrophe sur la route du au mauvais para il n'a pas prit le bon model toi si tu as le chassie sport les réglages sont encore différent d'un chassie normal .HERVE06300 a écrit :salut
commences par compter le nombre de tours de ta direction a droite puis a gauche en partant du point milieu
souvent malheureusement les garages qui font le parallélisme ne font pas le point milieu
on se retrouve alors avec une direction qui travaille sur des angles qui ne sont pas bons d’où le flou
Pour ce te dit HERVE06300 je doute que ton PB vienne de la car ton compteur deviendrait un sapin de noël tu aurais les voyants ESP qui salueraient car ton véhicule ne serait plus au point Zéro. Ton train arrière à une influence sur l'avant.
Ton véhicule aurait t'il subit un carton ? Mauvais remontage type demis train ( déjà vue sur les véhicules des client)
