FORUM BMW.fr

Tres bon tuto qui est tombé à pic !!
Remplacement du thermostat + la pompe à eau et les courroies effectué hier mais je n'avais pas prévu de remplacer les galets et pourtant j'aurais dû car il y en a un qui est victime d'Alzheimer...
La pompe était d'origine mais je me suis dit que 170 000 km il été plus judicieux de la remplacer et j'ai bien fait car le roulement de sa poulie étais bien fatigué...
Juste une précision, je ne sais pas si c'est parce que le M57 N (le mien)est différent mais je n'ai pas de Viscocoupleur( tant mieux!) et j'ai juste eu besoin de retirer l'hélice, le cache-radiateur et la grosse durites d'arriver EGR. Résultat impeccable l'aiguille reste à midi et je retrouve un chauffage performant

Cool

Ah, pas de visco sur le 204ch ! Donc pour les 6 cylindres : visco sur les M57 et M52, puis ventilo électrique sur M57N et M54.

bonjour à tous,

Combien de temps il faut compter pour cette réparation ?

Salut,
tu compte remplacer quoi?

Ben, le thermostat. C'est bien de ça qu'on parle ici ?

Je l'ai acheté ainsi que le joint torique. Reste plus qu'à ....

il faut compter deux bonne heures

iliessou a écrit :il faut compter deux bonne heures

Super tuto iliessou,j'ai reçu mon calorstat je m'y attaque ce week end avec l'aide de ton tuto ça va etre vite fait

Vraiment beau boulo pour ce tutoriel

Je vais également remplacer le mien. J'ai commander la pièce sur Oscaro
http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau- ... 8915-316-p

Sais tu si le joint de plan (N°5) est fourni avec?
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=35

GOTGOT84 a écrit :Vraiment beau boulo pour ce tutoriel

Je vais également remplacer le mien. J'ai commander la pièce sur Oscaro
http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau- ... 8915-316-p

Sais tu si le joint de plan (N°5) est fourni avec?
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=35

Salut Gauthier,
Je viens d'aller voir sur la mienne car je l'ai aussi prise chez oscaro et il y a le joint avec