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manlect a écrit :quelqu un pourrait me donner comment on reprogramme la boite avec le contact,en mettant sur p 30 secondes?j arrive pas a trouver sur le forum merci

Salut,

Tout d'abord, je n'ai jamais essayé cette procédure moi même. Je l'ai juste trouvée sur un forum US.

la procédure est la suivante:
-Mettre le contact mais ne pas démarrer la voiture (sans appuyer sur la pédale de frein)
-presser le pédale d'accélération à fond jusqu'au "kick down" pendant 30sec.
-Couper le contact

Ceci est sensée réinitialiser la fonction adaptative de la BVA. Elle va donc "réapprendre" le style de conduite et l'enregistrer de nouveau.

Voilà le lien pour le topic complet (en anglais)
http://forums.5series.net/e60-discussion-2/hold-down-accelerator-25s-trick-smoother-shift-40018/

Bonne journée

Bonjour à tous

Pour ma part j'ai appliquer cette procédure et ça a marché.

1. Contact en position 2 (moteur à l'arrêt mais tous les voyant allumés)
2. Mettre le levier sur la position N (et non sur P)
3. Appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur (passer le point dur du kick down) pendant 25s
4. Couper le contact et démarrer le moteur.

Par contre je n'ai pas réussi à mettre le levier en position N, moteur à l'arrêt. J'ai été obligé de démarrer la moteur, mettre le sélecteur sur N puis couper le moteur.
Attention à ne pas couper le contact ensuite sinon le sélecteur passe en P !!

Testé et approuvé !

Les rapports passe beaucoup plus tranquillement pour ma part, surtout de la 2 vers la 3.

Bonne journée !

bonjour oui

qulqu un pourrait me dire comment demonter le filtre a gasoil sur e60 530d?merci

manlect a écrit :qulqu un pourrait me dire comment demonter le filtre a gasoil sur e60 530d?merci

Aucun rapport avec le sujet de départ qui traite de la boite auto il me semble , ouvre un sujet propre a chaque questions sinon c'est vite incompréhensible a suivre ....
de plus c'est abordé déjà dans la section tuto ;)

Alors je deterre le sujet les reinitialisations ont elles marché ?

Bonjour,

Je l'ai fais et je n'ai rein noté de particulier. Mais n'ayant pas de problèmes particulier (à coup) je suis probablement un très mauvais exemple.

D'ici la fin de l'année je fais la vidange de la BVA et là je verrai si le comportement change (moins de patinage)

ok ok car moi j ai l impression su elle patine avec un gros bruit (raaaaaaaarrrrrrraa ) style tole qui vibr kie ,bizarre.

bon je pense pas que se soit la boite car meme en accelerant au point mort j entend cette grosse vibration. j espere quec est pas encore ma damper...

manlect a écrit :oui marche bien,les vitesses passent bien,mais a 120km environ,des fois j ai un petit accoup leger,pas grand chose comme un vide d air mais l aiguille tour minute ne bouge pas,cela pourrait etre quoi?merci

Salut,
J'ai la même chose que toi...as-tu reçus une réponse?

@+