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Cypri44 a écrit :oui pierrot_13 et si je la met cher Bmw je ne suis pas prêt de la récupérer et ont me l'a fortement déconseiller dalleurs pourtant c'est quand même le constructeur c'est dingue !

tu es d'où ???

de Nantes

dsl si tu étais près de chez moi je t'aurais conseillé un petit garage où le proprio est un ancien mécano de chez BM

dommage merci quand même

je n'ose même plus la démarrer et si la batterie tombe en rade la sa va être encore pire...

çà ne sert à rien de la démarrer, les symptomes que tu donnes (vase d'expension qui déborde ) montre que le joint est HS volume d'air du cylindre qui passe dans le cicuit de refroidissement.
il faut la réparer et voir si ça en vout le cout .... as tu fais le tour de garages qui pourraient faire cette opération ?

oui cher Bmw il veulent tout démonter avant d'intervenir forcément et un garage a coter de cher moi se sent capable de le faire mais j'ai des doutes... c'est jamais évidents de prendre la bonne décision quoi.

c'est pour sa si le moteur est mort ou entrain de lâcher sa m'enmbète de l’emmener cher Bmw pour qu'il démonte tout et m'annonce que le bloc est HS...

Cypri44 a écrit :non aucune trace de mayo nul par,mais quand la voiture chauffe au ralenti et que le bouchon du vase d'expansion est ouvert sa finit par déborder doucement au bout de 10 a 15 minutes.

Joint de culasse si l eau remonte dans la vase d expansion !!!!
Et pour ce qui est de la mayonnaise sur le bouchon de remplissage, tout depend ou est la fuite .

daccord ba c'est bien ce qui me semblait mais je la démarrais au moins une fois par semaine pour garder la batterie chargé j'ai du endommager le moteur j’imagine?

Cypri44 a écrit :daccord ba c'est bien ce qui me semblait mais je la démarrais au moins une fois par semaine pour garder la batterie chargé j'ai du endommager le moteur j’imagine?

endommager pourquoi?
combien te prend le garage du coin ?