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J'étais en déplacement alors pas trop eu le temps de m'en occuper..

normalement, cest le relais de commande de la clim pour le fait que la clim ne sarrete pas.. je devrai le changer bientot..

il faut encore que jessaye de debrancher le debimetre, et nettoyer la pipe dadmission..

en tout cas deux petites photos de la voiture:

Jolie cette 320d

damien69330 a écrit :Jolie cette 320d

Merci ça fait plaisir :D

Alors, un peu de nouvelles:
J'ai débranché le capteur du débimetre, et rien ne change..

Cela veut dire qu'il est en bon état alors?

Si oui, il me reste comme possible probleme les durites du circuit de decompression, le deshuileur et la pipe d'admission a nettoyer.. c'est bien ça?
J'aimerai bien essayer de nettoyer la pipe d'admission mais je trouve pas de tuto pour la 320d.. et j'ai peur de m'aventurer en suivant le tuto d'une 330d au risque que ça soit pas vraiment pareil.. si quelqu'un a un lien..

Une autre question: est-ce que les 320d 136ch ont les fameux clapets d'admission qu'il faut remplacer par des bouchons?

Merci

pour les clapets d'admission non on est pas concerné avec nos 320d 136cv

damien69330 a écrit :pour les clapets d'admission non on est pas concerné avec nos 320d 136cv

cool merci

Quelques nouvelles photos de ma BM :D





L'arrière que j'avais pas encore montré: (promis la prochaine fois je penserai a enlever le A avant )



Et ma préférée:

La dernière photo est vraiment top!
Et puis on à la même voiture, mis à part les jantes! La mienne a passé les 300 000km sans broncher. Je l'ai acheté à 300 000km à la mi-Janvier et maintenant j'ai déjà fait presque 5 000km avec (dont plus de 1 000km d'un coup).
J'ai aussi nettoyé ma vanne EGR, je m'attendais à une épaisseur de cinglé, mais en fin de compte, j'avais "que" 2 mm de calamine. La tienne, par contre, était bien encrassée.
Un petit conseil si tu comptes démonter ta pipe d'admission, tu devras utiliser une clé dynamométrique pour remonter les vis/boulons de la pipe. (il faut respecter un certain couple pour pas les péter, et ça vient d'arriver à un membre du forum).

Merci Calvalera

Je me sens pas trop d'y faire moi pour la pipe d'admission.. je trouve pas de tutoriel pour un 136ch..alors j'ai peur de me lancer..

Le moteur, maintenant 265000km tourne niquel! :D

Sinon, je dois changer bientot mes pneus arrière..
J'ai trouvé les continental ContiSportContact3 a 112,90€ le pneu chez feuvert en 225/45/R17 91W.

Que pensez vous de ces pneus? Niveau confort, tenue de route et longévité? C'est un bon rapport qualité prix non?

Sinon j'ai commandé du autocollant alu brossé pour refaire mes inserts, je mettrai des photos du avant apres des que je le fait, week-end prochain si tout va bien

On m'a dit que Continental pour BMW c'était bien!
Par contre, on m'a aussi parlé de Falken qui est vraiment sympa rapport qualité prix