FORUM BMW.fr

C'est clair quel est belle et "pas cher"

Moi aussi je suis dessus

yodu60 a écrit :Moi aussi je suis dessus

Hohu, va y avoir bagarre

Bon... le premier arrivé.........................

Moi aussi je pense à la revente

Mais elle est terrible !!!!!!!

Puis elle correspond à mon budget

Car à 12tu n as rien en 535d

Il suffit que je mette ça pour certain soit intéresser ! Aller y les gars sans rancune ... Je ne suis pas pressé et je suis en hésitation face a ce kilométrage, car si les Turbos ne sont pas changer et autre pièces mécanique a ce kilométrage il ne vont surement ne pas tarder a rendre l’âme.

Sauf que je suis déjà en contact avec lui

Avant ton post

luxate a écrit :*41* Il suffit que je mette ça pour certain soit intéresser ! Aller y les gars sans rancune ... Je ne suis pas pressé et je suis en hésitation face a ce kilométrage, car si les Turbos ne sont pas changer et autre pièces mécanique a ce kilométrage il ne vont surement ne pas tarder a rendre l’âme.

c'est pour sa que quand je renifle la bonne affaire je balance jamais les liens

luxate a écrit :*41* Il suffit que je mette ça pour certain soit intéresser ! Aller y les gars sans rancune ... Je ne suis pas pressé et je suis en hésitation face a ce kilométrage, car si les Turbos ne sont pas changer et autre pièces mécanique a ce kilométrage il ne vont surement ne pas tarder a rendre l’âme.

Je te comprends . Ma 530da de 2006 n'a que 165000 km et depuis 1 an j'accumule les réparations :
FAP + diag = 2300€
Poulie Damper et vidange BVA (fuite au carter) = 1800€
Disques freins AV et AR = env. 1000€

Donc acheter une 535 DA avec autant de km, peut être mais il y a intérêt à avoir un paquet de factures récente sinon il faut se garder 5000€ mini de côté pour effectuer les réparations d'usure (un FAP dure environ 200 000km).
Personnellement, je trouve qu' à ce kilométrage la, c'est trop la loterie.

Pour les FAP y a des solutions pour le nettoyer pour 250 balles

Puis l'entretien rien inhabituel pour une BM