FORUM BMW.fr

GOTGOT84 a écrit :Salut poto,

Je t'oublies pas...
Simplement qu'il n'est pas dans mon garage,j'ai dû le ramener chez mes parents.
J'y passe demain

Par contre attention au downpipe sans faire le necessaire au niveau gestion moteur !
Si Luffy34 passe par là ,il t'expliquera...

ok merci

SPOOKY74 a écrit :Je ne trouve pas qu'elle fasse plus de bruit que ça mais si la suie n'est présente qu'a cet endroit c'est bien elle la coupable !

Sur écouteur on entend mieux...

Mais de toute façon je dois le changer car la quantité de suie déposé en dis long sur l'état et je commence a avoir une odeur d'échappement qui remonte dans l'habitacle.

De plus j'ai remarqué ce matin en démarrant la voiture dans mon box, une forte odeur d'échappement avec en prime les yeux qui pique

A mon avis, tu as mis la ligne d'échappement trop en contrainte quand tu as changé tes supports moteur et ça a cassé quelque part.

oaui clairement sa a peter, par contre je comprend pas pourquoi faut faire gaffe a la gestion moteur pour un down pipe , tu as tes sonde lambda a ce niveau la?

De quel nécessaire parles-tu ??

Oui voilà j'ai du trop levé le moteur et ça a du lâcher...
non pas de sonde lambda sur mon précata!!!

je me répète mais pensez vous que le bruit qu'on entend viendrais de ce foutu précata?

Bonsoir a tous suite au changement de mon précata (d'ailleurs qu'elle merde) pas trop d'espace pour le boulon de 15 (celui de gauche) sur la bride qui permet la fixation au turbo pas trop de débattement en faite.

Le bruit de grésillement persiste :confused: :confused:

donc ce n'était pas mon précata, enfin il est plus fuyard maintenant...

Par contre je viens de me rendre compte, que lorsque je suis légèrement en pente ascendante 20/30 % au ralentie le bruit apparait ...

deux vidéo (a écouter avec des écouteurs pour s'en rendre compte)
[youtube]SBQYixookQE[/youtube]
[youtube]CTa9bl3a4FA[/youtube]

ce qui est bizarre c'est qu'une fois que je reviens sur sol plat plus de bruit

Bonsoir a tous, donc voilà je vous annonce que je n'ai plus de bruit de grésillement
J''ai enlever le support du filtre habitacle pour y voir plus clair.
Et ce que j'ai pu constater c'est qu'entre le moteur et l'habitacle il y a une tôle pare chaleur qui était très légèrement en contact avec une autre donc je les ai très légèrement séparée. (n°2 et n°6)



J'ai tout remonté et fait un petit essais et plus de bruit

j'ai rouler environ 40km ce soir et pour l'instant RAS

Bien joué

iliessou a écrit :Bonsoir a tous, donc voilà je vous annonce que je n'ai plus de bruit de grésillement
J''ai enlever le support du filtre habitacle pour y voir plus clair.
Et ce que j'ai pu constater c'est qu'entre le moteur et l'habitacle il y a une tôle pare chaleur qui était très légèrement en contact avec une autre donc je les ai très légèrement séparée. (n°2 et n°6)

J'ai tout remonté et fait un petit essais et plus de bruit

j'ai rouler environ 40km ce soir et pour l'instant RAS

Bravo

Y'a rien de pire que d'avoir une panne, de changer certaines pièces et de se retrouver avec toujours la même panne et les mêmes symptômes.

Pour ton cas, le précata était à changer de toute façon a priori.

oui de toutes façon je devais le changer... donc c'est un mal pour un bien.
d'ici 2/3 jours je vais enlever la plaque de renfort pour vérifier qu'il n'y a pas de suie sur le précata pour m'assurer de l'étanchéité de la tresse mais ça a l'air d'être BON car pas de remonter de gaz d'échappement lorsque je met la ventilation