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vince50 a écrit :

faf330 a écrit :

Circus a écrit :hello,

si c'est la dernière est une oil service cela peut être une inspection 1 ou une inspection 2

vu que le cycle est oil service , inspection 1, oil service , inspection 2, ect ....

avec le lien du catalogue bmw en ligne tu pourras voir ce qui doit être fait et les tarifs

http://local.bmw.fr/CatalogueForfait/Catalogue.aspx?CODE=5439

(si cela marche pas il faut autoriser les cookies sur ton navigateur internet)

Merci pour le lien!!! Surper info.

Donc ca c'est les forfaits affichés chez BMW (Ca comprends la M.O à 65€ de l'heure????), on peut donc s'en sortir moins cher chez un mécano agrée Bmw.

Oil service 5w30 300 € ( 367 avec le séparateur d'huile )
Inspection 1 , 350 € ,
inspection 2 : 550 € pour un 330 D

Si j'ai bien compris a l'inspection 2 , tu a la vidange moteur + changement de tous les filtres ( huile , air , gasoil & habitacle ) , changement bougies préchauffage , vidange boite / pont

Y a pas le changement de bougies, ni la vidange de la boite, a voir pour le pont si c'est fait?

merci pour le lien, super instructif et évite les mauvaises surprises

http://local.bmw.fr/CatalogueForfait/Catalogue.aspx?CODE=5439

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Merci pour le lien!!! Surper info.

Donc ca c'est les forfaits affichés chez BMW (Ca comprends la M.O à 65€ de l'heure????), on peut donc s'en sortir moins cher chez un mécano agrée Bmw.[/quote]

Oil service 5w30 300 € ( 367 avec le séparateur d'huile )
Inspection 1 , 350 € ,
inspection 2 : 550 € pour un 330 D

Si j'ai bien compris a l'inspection 2 , tu a la vidange moteur + changement de tous les filtres ( huile , air , gasoil & habitacle ) , changement bougies préchauffage , vidange boite / pont [/quote]
Y a pas le changement de bougies, ni la vidange de la boite, a voir pour le pont si c'est fait?[/quote]


La boite de vitesse c'est sur les auto (et selon les modèles )
Le pont lui est vidangé en effet (enfin c'est préconisé)

Et non comme dit plus haut les bougies c'est pas a l'inspection II , c'est durant l' inspection I

Les bougies c'est sur les essences, elles ne sont pas remplacées lors des inspections sur les diesels.

Quand on regarde de plus près les offres de bmw, l'inspection 1 c'est du pipo, c'est une oil service avec un diag.

Et si on suit le cycle oil service (30000km) , inspection 1(60000km), oil service(90000km) , inspection 2(120000km)
Les filtres sont remplacés pour la première fois a 120000km