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a Oé pas mal, puis 130€ c'est pas excessif je trouve.

Mais du coup t'as pris ceux du premier lien mais t'as désolidarisé les clignos vendus avec.

J'les aime bien, en noir ca irait bien mais sinon j'ai fait un tour sur le forum et j'me suis dit que pourquoi pas acheter les cercles led ou néon a coller autour des phares car j'aime bien mes optiques d'origines, puis comme j'ai pas de pare chocs M ni rien jme dit que mettre le paquet sur les phares ca peut faire un peu tache peut etre, alors que la ce serait entre les 2...

T'avais plus ou moins ca à l'origine?

Oui, j'ai pris ceux du premeir lien et ça fait que j'ai laissé les cligno dans le carton. Et mes phares d'origines ressemblent fortement aux tiens

Bon après avec les anneaux que tu colles dans tes phares d'origine ça fait pas mal aussi, il y a plusieurs tuto sur le net et ça a pas l'air compliqué

Au fait elle file sur ces 312 000 km ! Je vais pas tarder à commander ma pompe à eau, calorstat et courroie d'accessoire sur oscaro. Sinon là j'ai aussi remplacé mes disques/plaquettes arrière et machoires de frein à main, plus flexibles de frein avant et triangles avant complets (rotules et silentblocs). Faut aussi que je me motive pour remplacer mes silentblocs de bras arrière ^^

Oep
Bon ben je verrai ca plus tard, quand j'aurais des sous en trop

Sinon ta voiture ca roule? j'lai deja dit plus haut dans le sujet mais j'la trouve vraiment top.. tu fais du combien en conso, par curiosité.

Moi c'est une 325 td elle fait donc 115 ch mais je lui ai mis l'intercooler et le turbo de la tds. Pour la conso c'est suivant les trajets, disons de 6,5 l à 7,5 l
Sinon je suis en attente d'une eprom pour mon calculateur afin d'obtenir la puissance d'une vraie tds

d'akodac,

C'est con, si on pouvait faire s'accoupler nos 2 voitures je pense qu'on aurait un beau bébé. 325TDS pack M, grise ou bordeaux au choix...
Enfin, je m'égare lol

Tu vas changer courroie pompe thermostat toi même? Je suis en attente de la commande de chez oscaro, car le kit distribution Quinton hazell n'etait plus dispo, je comptais faire tout moi même mais finalement je vais faire faire car j'ai l'impression que le galet tendeur est difficile d'acces, il faut une sorte de barre tordue ou je ne sais quoi...

Quant a la conso je suis entre 8 et 9L..

Alors la Jeremy34 tu dois avoir le pied lourd lol car moi avec une 325 tds aussi j'arrive a faire du 6,2L en conduite normal et 7,5l en conduite sportive

Ces deux voitures feraient une belle petite mdr

Oui en effet le petit verrin tendeur est assez chiant, je l'avais remplacé sur mon ex tds, on s'était mis à deux pour pouvoir remettre la courroie et on avait utilisé une dent de fourche à fumier de tracteur pour détendre tout ça ^^ elle faisait un bon mètre quand même mais faut faire gaffe en forçant et y aller délicatement car si tu pètes quelque chose...

Par contre je remplacerai juste la courroie d'accessoire car les galets tendeurs font encore bien leur boulot

Voilà des nouvelles photos :

C'est mon intérieur cuir que j'ai monté recemment, par contre je pense l'échanger contre un semi cuir sport en bleu :





Sinon je compte faire encore quelques modifs intérieures à savoir un odb 18 touches, installer mon volant 3 branches des dernières e36, mettre la planche de bord des dernières e36 (avec l'airbag passager) et mettre des éclairages pour les pieds (vu sur un tuto). Après je touche pu à rien

Sinon voilà mon moteur avec l'intercooler de tds




Et voilà de nouvelles photos de l'extérieur







et voilà un montage que j'ai fais avec les jantes que j'ai acheté il y a 10 j, j'attends le beau temps pour les installer



Sinon pour les modif extérieur je pense virer le becquet car ça casse la ligne de l'auto, j' ai retrouver un coffre nikel et déssiglé.