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J'ai essayé de chercher dans le DIS, mais je suis bredouille (il faut dire que je suis novice en DIS ...).
J'ai trouvé le module qui gère la hauteur dans les fonctions "Diagnostic", mais je ne vois pas ce qu'on peut faire avec ça, il ne passe rien :

Sinon, dans mon DIS, dans le menu principal il y a un bouton de commande "Coding/Program" sous "Diagnosis", en grisé, donc non active.

Cela voudrait-il dire que mon DIS ne me permet pas de changer la hauteur des suspensions pneumatiques ?

Sinon, il y a une méthode pour modifier le calage du capteur de position :
http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?t=83014

pascal78000 a écrit :Sinon, dans mon DIS, dans le menu principal il y a un bouton de commande "Coding/Program" sous "Diagnosis", en grisé, donc non active.

Cela voudrait-il dire que mon DIS ne me permet pas de changer la hauteur des suspensions pneumatiques ?

Non ça veut seulement dire que ton DIS n'est pas couplé à SSS Progman, que tu ne peux donc pas faire de codage avec cette suite.

Je m'étais dit que je regarderai également comment modifier ça, je vais voir à l'occasion.

Cela est possible avec INPA , pas besoin du DIS .

chris570 a écrit :Cela est possible avec INPA , pas besoin du DIS .

OK merci, je vais fouiller dans INPA, alors !

salut, il est possible aussi de le faire sans codage.

Il suffit de faire croire à la suspension quelle est à la bonne hauteur ( en position basse) en raccourcissant le capteur de niveau qui envoi le signal vers l’écu.



il est possible donc de baisser la voiture de 2.5cm (3cm?) de cette manière ou via codage. (uniquement E61 on s'entends bien)

h.

edit: pascal la déjà posté j'avais pas vu

Le mieux c'est quand même le codage mais voilà une solution et uniquement sur e61 !!

http://m.5series.net/showthread.php?t=98941&styleid=5

J'ai essayé avec INPA. Ca marche bien.

Il faut sélectionner le module "Air suspension" dans le groupe "Chassis".
Voici le contenu du module :


Ensuite sélectionner F6 "Activate" :


Sélectionner l'option F1 "Hand", pour ajuster la hauteur des deux suspensions (F1/F2) ou de chaque suspension séparément (F3 à F6). Il faut envoyer un ordre de gonflage/dégonflage, et appuyer sur F9 "Off" pour arrêter la commande en cours.

On entend le compresseur lorsqu'on monte les suspensions.

Je ne sais pas trop ce qui s'est passé, mais après un essai, les valeurs ont changé : je me suis retrouvé à -27/-3, avec la roue arrière gauche 2 cm plus basse que la droite ... J'ai rectifié ensuite, puis laissé reposer la voiture.

Au final, j'ai laissé à 1cm de moins que les roues avant, ça donne ça (arche de roue à 67 cm du sol, au lieu de 68 cm pour les roues avant) :

Bravo Pascal 78000 c'est ce que je recherché mais j'arrivais plus a mettre la main dessus .