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Pepin29 a écrit :Cette E28, il me semble que je l'ai déjà vu. Team BMW Breizh ?

En tout cas, bien entretenue !! Chapeau

et oui je suis aussi sur le B.B.T comme toi depuis peu .
au plaisir de faire un bout de route ensemble sur nos routes bretonnes.

J'adore les E28.
Cela me fait toujours plaisir d'en voir en bon état .

phil520ii a écrit :

Pepin29 a écrit :Cette E28, il me semble que je l'ai déjà vu. Team BMW Breizh ?

En tout cas, bien entretenue !! Chapeau

et oui je suis aussi sur le B.B.T comme toi depuis peu .
au plaisir de faire un bout de route ensemble sur nos routes bretonnes.

en meme temps il est partout

bonsoir,

elle est bien jolie ta e28

ps : j'ai déplacé ton sujet en section ancienne

Circus a écrit :bonsoir,

elle est bien jolie ta e28

ps : j'ai déplacé ton sujet en section ancienne

je veux bien accepter qu'on déplace le sujet mais mon auto est de 86 et la section est antérieure à 84

bonjour,

effectivement mais il y a pas de section e28 en serie 5 donc elle ne peut être que dans les anciennes

l'année c'était pour donner un repère dans le temps car tout les modèles n'ont pas les années de production identiques

mais le problème est résolu, j'ai renommé la section

ok merci comme ça se sera plus facile pour éventuellement d'autre membres qui posséderont des véhicules de la même années .

De retour parmi vous après une période de forte occupation .
J'ai changé les bras de suspension et la barre de direction sur mon auto .
Le résultat est satisfaisant .




la pièce 2 et la 12 ont été changées .

le train arrière a été déposé , les sylenblocs et biellettes changées
voici en photos les pièces changées :



pour remplacer celles là

les sylenblocs de demi train :

les powerflex pour la traverse et les biellettes de barre stab



place au démontage








voici les photos des pièces repeintes





et voilà les powerflex montés




j'ai aussi changé les soufflets de cardans

et voici la machine qui m'a servi pour le remontage des sylenblocs de demi train pas prévu pour ça mais très efficace

et oui une fendeuse à bois avec 18 tonnes de poussée c'est pratique
Une fois le 1er tiers des silenblocs rentré dans le demi-train , finition à la fendeuse à bois et là la tour est jouer :ri08: :ri08:
Place aux quelques photos :
avec la presse maison ,




et avec la fendeuse ,


et le résultat ,

et voilà les soufflets de cardan montés





comme neuf
et voilà une fois tout remonté sur l'auto