FORUM BMW.fr

Belle résurrection...en ce Lundi c'est de circonstance !

Pour répondre à ta question, à mon avis si l'échangeur venait à céder, l'eau et l'huile se mélangeraient, le résultat donnerait la mayo du vase.

Sinon, ça j'adore:

sab-BMW 330D M WHITE a écrit :
"merci de me repondre CHERE BMISTE !!!

a bientot "

Depuis rien.

hello,

d'un coté sébinou déterre un post vieux de presque 5 mois et le membre qui a posté la question n'est pas venu

depuis autant de temps, donc il faut pas espérer avoir une réponse

c'est typiquement le genre de membre qui s'est inscrit juste pour avoir une solution à son problème

et il est fort probable que l'on ne le reverra qu'a l’apparition d'un autre soucis ....

Hello !
Justement, c'est cette attitude que je déplore ! et ici encore plus, le côté "cher bmiste" quand on voit la suite ...

(Ps :Je n'ai pas voulu être méchant avec sébinou, j'ai essayé de lui répondre, j'espère qu'il ne l'a pas mal pris)

lol c'est vrai que sa date
mai bon je préfére venir ici que crée un poste
pour quelque chose de deja connu
le réelle problem c'est que quand la majoriter des problems son réglé
apres ya plus de nouvelle meme pas un merci
fraudrait faire payer une cotisation lhistoire de faire le tri le ga qui fou pas la m..d

je me poser aussi la question est il possible que le ldr s'évaport
et explique un rajout que celon vous petetre plus ou moin normal au bou d'une certaine distance km ?

Le LDR, l'acide de la batt. aussi, les caoutchoucs qui s'assèchent plus en été...

Bref, ton intuition est bonne. (A mon avis).

Après, tout dépend de la quantité que tu rajoutes. On est loin du 1/2 litre sauf exception (A mon avis ). Le Var estival en plein cagnard par ex.