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salut a tous, j'ai vérifié mon déshuileur en le démontant... est là stupéfaction c'est le modèle d'origine !!!!!!! il est dans un état pitoyable ( de l'huile commençait a se déposer sur le plastique DIRECTION LE TURBO !!!!!!!
je précise que mon véhicule a 150000 kms !!!! une honte sachant qu'il a était entretenu chez bmw jusqu'à 115000kms...
je suis donc passé en concession aujourd'hui pour acheter un nouveau modèle, ils m'ont fourni un "cyclonique" ( 56 euros et des poussières) . J'ai demandé pourquoi ne faisait t'ils pas cet entretien sachant que cela pouvait engendrer une casse turbo (???????) et là pas de réponses!!!!!!
Bref pour vos infos que j'ai pu glaner sur ce SUPER FORUM !!!!! car sans ça je serais allé au devant de graves déconvenues.
je vais changer cette pièce cette après midi je ferai quelques photos pour illustrer mes propos. encore

toony80 a écrit :salut a tous, j'ai vérifié mon déshuileur en le démontant... est là stupéfaction c'est le modèle d'origine !!!!!!! il est dans un état pitoyable ( de l'huile commençait a se déposer sur le plastique DIRECTION LE TURBO !!!!!!!
je précise que mon véhicule a 150000 kms !!!! une honte sachant qu'il a était entretenu chez bmw jusqu'à 115000kms...
je suis donc passé en concession aujourd'hui pour acheter un nouveau modèle, ils m'ont fourni un "cyclonique" ( 56 euros et des poussières) . J'ai demandé pourquoi ne faisait t'ils pas cet entretien sachant que cela pouvait engendrer une casse turbo (???????) et là pas de réponses!!!!!!
Bref pour vos infos que j'ai pu glaner sur ce SUPER FORUM !!!!! car sans ça je serais allé au devant de graves déconvenues.
je vais changer cette pièce cette après midi je ferai quelques photos pour illustrer mes propos. encore

Moi aussi il était d'origine 157000kms et voiture entretenue chez BMW .......

Avec sa, vous êtes au top les gars

remplacement-du-separateur-d-huile-t35510.html

Merci a stahl

Faudrais que je regarde sur la mienne

me revoila, opération changement déshuileur effectué voici quelques photos


à gauche l'ancien !!! notez l'état du filtre !!!!



maintenant notez la brillance du plastique... et oui c'est de l'huile

j'ai nettoyé avec un chiffon : les images parles d'elles meme :

avant:

après:

bref je crois qu'il était vraiment temps d'agir !!!!!!!!!!!!!

une petite question, croyez vous vraiment que les modèles cycloniques sont sans entretien ??????????????????????

Logiquement, le déshuileur cyclonique se nomme le Vortex, logiquement c'est un filtre qui ne nécessite pas qu'on le change toutes les trois vidanges

Je pense plutôt qu'il n'y a simplement plus de filtre dans le modèle vortex/cyclonique. Je me trompe peut-être ?