FORUM BMW.fr

Concernant les maquillages de compteurs normalement la clé de la voiture conserve les données kilométriques en autre et tout les concessions peuvent te dire rapidement le kilométrage de ton véhicule.
Je l'ai vu l'autre jour, installé dans le bureau du chef d'atelier, un des réceptionniste et entré pour enregistré une voiture entrant au garage elle était censé avoir 130 000 km mais une fois la clé introduite dans leur lecteur la voiture en avait 260 000 km . Le chef d'atelier et le réceptionniste retenaient leur rires en regardant derrière la vitre la pauvre Dame qui allait apprendre une mauvaise nouvelle.

cebehair a écrit :Concernant les maquillages de compteurs normalement la clé de la voiture conserve les données kilométriques en autre et tout les concessions peuvent te dire rapidement le kilométrage de ton véhicule.
Je l'ai vu l'autre jour, installé dans le bureau du chef d'atelier, un des réceptionniste et entré pour enregistré une voiture entrant au garage elle était censé avoir 130 000 km mais une fois la clé introduite dans leur lecteur la voiture en avait 260 000 km . Le chef d'atelier et le réceptionniste retenaient leur rires en regardant derrière la vitre la pauvre Dame qui allait apprendre une mauvaise nouvelle.

Ca fait mal !
Après ceux qui sont très bons rentre le nouveau kilométrage dans tous les calculateurs et donc dans les clés. Et là ça devient dur de prouver que le kilométrage a été modifié.

de l'usure notoire de certain éléments est quand même nettement visible entre 130000 et 260000km ,ces choses doivent quand même alerter l'acheteur .
A moins de n'y connaitre vraiment que dalle en automobile

bonjour,

je viens de poster dans le thread portant sur les retours d’expérience sur les 535d un mini CR après 60 000 km au volant d'une 545i (donc V8 essence) :
http://www.forum-bmw.fr/avis-et-experience-sur-535d-kilometree-t24871-30.html

Vu l'utilisation que tu vas en faire, une 545i voir 550i est tout à fait envisageable !

Merci . je vais regarder sa de près. Bonne soirée