FORUM BMW.fr

ballou57 a écrit :

rommass a écrit :
Pas besoin que le rétro soit rabattable électriquement, à partir du moment que la glace se manipule électriquement c'est bon!

Nan , jai une E90 sans les retro qui se rabatte electroniquement et en marche arriere la glace ne bouge pas

Mets le bouton qui sélectionne le retro gauche/droite sur la gauche....

jai essayer dans les 2 position sa ne bouge pa :(
pourtant en le reglant manuellement tout fonctionne bien ^^

Pareil j'ai essayé mais pas de résultat :@

C'est une option à activer avec la valise. Si elle n'a pas été activée, ça ne marchera pas...

dsl de te contredire mais même avec la valise si tu n'as pas le système pour replié tes rétro éléctrique(avec le bouton à l'intérieur) alors il est impossible qu'il se replie en passant la marche arrière (dixit bmw) par contre si tu as le bouton alors oui avec la valise y'a pas de problème.
ps: je parle pour bmw e90..

joce.44 a écrit :dsl de te contredire mais même avec la valise si tu n'as pas le système pour replié tes rétro éléctrique(avec le bouton à l'intérieur) alors il est impossible qu'il se replie en passant la marche arrière (dixit bmw) par contre si tu as le bouton alors oui avec la valise y'a pas de problème.
ps: je parle pour bmw e90..

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, c'est une option, si tu n'a pas payé, pas de rétro qui fonctionne avec la marche arrière, .................. tous se négocie ma pauvre Ginette .

Ok!
Mais dans ce cas je ne comprends pas le rapport entre un rétro qui se replie électriquement et la glace qui se baisse vers le bas lorsqu'on enclenche la marche arrière...
Pour moi, ce ne sont pas les même moteurs qui rentrent en jeu. Il y a un moteur pour les rabattre, et un moteur pour faire pivoter la glace. A partir du moment où tu as celui qui fait pivoter la glace, je ne vois pas où serait le problème.
Mais si vous êtes 2 à me contredire et m'affirmer le contraire, c'est que vous devez avoir raison!

Exellent ce tuto ! Cette option est top avec le rétro qui descend tout seul pas besoin de le faire à chaque fois pour se garer .

y a t-il d'autre options comme ça ?


moi j'avais fait programmer la mienne pour qu'elle se ferme automatiquement passé 20km/h ainsi que les clignotants qui clignotent 2x à l'ouverture de la voiture et 1x à la fermeture (pratique la nuit).

Romain.Ls a écrit :Exellent ce tuto ! Cette option est top avec le rétro qui descend tout seul pas besoin de le faire à chaque fois pour se garer .

y a t-il d'autre options comme ça ?


moi j'avais fait programmer la mienne pour qu'elle se ferme automatiquement passé 20km/h ainsi que les clignotants qui clignotent 2x à l'ouverture de la voiture et 1x à la fermeture (pratique la nuit).

As-tu les rétros rabattables électriquement?

Non