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Oui moteur d origine et qui marche du feux de dieu Jte jure bouffe pas d eau ni d huile embrayage alternateur debimetre capteur vilebrequin etc changer chez BMW et carnet d entretien tamponner jusqu'à 222 222km c est un commerciale qui l avait et qui a fait que de l autoroute avec je les payer 6000e j'ai fait dessus plaquette av flector silent bloc de triangle ct vierge et ok

À oui le vanos de fait aucun bruit et elle claque pas un poil à froid je la fait tourner à la 5w40 ll01

Changer un embrayage pour une voiture qui ne fait quasiment que de l'autoroute sa me parait bizare quand même... J'ai une Golf 3 qui a plus de 280 000kms et l'embrayage est toujours d'origine...

mpower02 a écrit :Oui moteur d origine et qui marche du feux de dieu Jte jure bouffe pas d eau ni d huile embrayage alternateur debimetre capteur vilebrequin etc changer chez BMW et carnet d entretien tamponner jusqu'à 222 222km c est un commerciale qui l avait et qui a fait que de l autoroute avec je les payer 6000e j'ai fait dessus plaquette av flector silent bloc de triangle ct vierge et ok

exelent pour le prix serieux pour un 330

Une grande partie d autoroute elle n'a pas fait que sa non plus et les embrayage sur essence sur plus souvent à faire que le diesel après jmen fou t'en quel roule niquel le mec qu il l avez avant avait une lancer évo 9 et fesait tout lui même étant mécano!!! Mes moyeu de roue on était fait aussi

mpower02 a écrit :Une grande partie d autoroute elle n'a pas fait que sa non plus et les embrayage sur essence sur plus souvent à faire que le diesel après jmen fou t'en quel roule niquel le mec qu il l avez avant avait une lancer évo 9 et fesait tout lui même étant mécano!!! Mes moyeu de roue on était fait aussi

bien tous sa