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Trés belle e92 et avec cette plaque la classe

Tu es passé sous le bureau

Évidemment, et ce n'était pas une sinécure

Superbe ta 335, c'est quoi la marque de tes pots?

Tu l'as acheté comme ça ou tu les as fait posé?

Si c'est toi qui les a installé, as tu une différence significative entre ligne stock et catback modifié?

Oui voilà je suis passé sous le bureau

J'ai eu la chance de tomber sur une dame fort sympathique qui as donc recherché si l'immatriculation était disponible, et voilà

Pour l'échappement, c'est l'ancien proprio qui l'a installé, acheté sur le site de Delage, l'échappement est en fait un Bastucks.

Pour la sonorité j'ai pas noté de différence car j'ai un amis qui a le même modèle, de tout façon tant qu'il ya FAP et Cata, les différences sonores ne doivet pas être flagrantes ...

Différence, bahhhh pas remarqué hein

Par contre bah avec la reprog' c'est plutot sympa, elle as sorti 351ch et 700Nm, le moteur n'en deviens que plus agréable à la conduite.

Je plussoie pour la reprog

Qui plus est que tu est dé-FAP, Tu doit avoir bien plus de couple que moi, ça doit être sympa dans les relances !

Oui mais pas beaucoup plus, je suis à 367 CV et 711 Nm de couple

Moi j'ai défappé car cet enfoiré de FAP est tombé en rade, raide mort. Du coup, j'ai cherché une alternative au remplacement hors de prix que me proposait BMW

Et tu as bien fait, tout les pros me disent que c'est un véritable fléau ...

Mais tu est en stage 2 ? Elle est de quel année ton 335 ?

Oui je suis en stage 2 et la 335 est de 2006, c'est un des premiers modèles

Par rapport à ton stage 1, il y a le défap, le filtre BMC et la condamnation de la vanne EGR.

Ok ok c'est pour ça, car les boites tenaient moin de couple aux dires de mon reprogramateur, la sienne par exemple fait 380ch pour 840nm de couple ...
Mais bon ... Même lui me dit qu'il as trop de couple et qu'il mettrait pas ça dans les voitures des clients