FORUM BMW.fr

N'oubliez pas que benji77 possède une 335i donc c'est spécification LL04.
Ce n'est pas le fait de passer à la 5w40 qui est pose problème,c'est de jongler entre 5w40 et 0w30 .
Le 35i est un moteur turbo,injection direct , donc il faut une bonne lubrification dés le départ surtout en hiver!
Je fais aussi une vidange intermédiaire avec de la castrol que je commande en allemagne donc à bon prix!

Ma 320i a aussi un moteur turbo injection directe et l'huile qu'on m'a donnée est de la 5W

Pour les X3 2d BMW utilise soit de la 0-30 soit de la 5-30 en Belgique donc 0 ou 5 est sans importance dans nos climats. Je pense que de la 5-40 convient parfaitement pour ton auto. Si on a un FAP il faut la norme 04 pour l'huile (elle générerait moins de suies???), sinon la norme 01 convient aussi parfaitement. La norme LL (long life) n'a d'intérêt que si on vidange tous les 30000 km mais comme tu en as, utilise la.

pierrot_13 a écrit :Ma 320i a aussi un moteur turbo injection directe et l'huile qu'on m'a donnée est de la 5W

5W c'est une huile monograde qui n'existe plus dans l'automobile, tu as du avoir de la 5-30 ou de la 5-40...

Merci pour vos réponses,
Je crois que je vais me lancer avec mon stock, de toute façon j'ai un entretien prévu en avril prochain avec la vidange à faire, et comme je veux un carnet d'entretien à jour pour la revente...il remettront surement de la ll04 à ce moment la, mais en attendant je pense qu'il vaut mieux un 5w40 neuvre et propre, meme en ll01, qu'une 5w30 ll04 vieille de 1.5an et 15000km dans les pattes...

Benji77 a écrit :Merci pour vos réponses,
Je crois que je vais me lancer avec mon stock, de toute façon j'ai un entretien prévu en avril prochain avec la vidange à faire, et comme je veux un carnet d'entretien à jour pour la revente...il remettront surement de la ll04 à ce moment la, mais en attendant je pense qu'il vaut mieux un 5w40 neuvre et propre, meme en ll01, qu'une 5w30 ll04 vieille de 1.5an et 15000km dans les pattes...

tu as parfaitement raison

Ca y est ! Vidange faite à la 5w40. Le bruit du moteur est d'ailleurs plus rond, et claque beaucoup moins à froid egalement. L'huile qui était dedans, probablement de la 0w40 ou 5w30 était fluide comme de l'eau. C'est certainement très bien à froid, mais quand il s'agit d'arsouiller...

merci, c'est bon à savoir

Je fais un up à ce topic car il me vient une question : quelle est la quantité d'huile à mettre dans le N54?
Merci!

Up
C'est 6,5 litres