FORUM BMW.fr

et pour le passage au mines en france pour pouvoir l'immatriculer c'est pas gagné...

attends ce n'est tout de même pas si compliqué..

au pire celà se négocie lors de l'achat (..) le garage s'occupera de faire le nécessaire

ricric11 a écrit :et pour le passage au mines en france pour pouvoir l'immatriculer c'est pas gagné...

C'est peut-être déjà un véhicule français, déjà immatriculé en France donc... A vérifier ...

Mais oui, je pense qu'au cas où le garage peut t'aider dans ces démarches

De toutes façon, ce garage a l'habitude de travailler avec une clientèle française et connait parfaitement les procédures de transfert d'un pays à l'autre...

//AimeDrei a écrit :De toutes façon, ce garage a l'habitude de travailler avec une clientèle française et connait parfaitement les procédures de transfert d'un pays à l'autre...

> c'est souvent le cas en garages/concessions sur des viles/pays frontaliers..

Moi j'aurais plutôt dit l'inverse, qui est beaucoup plus simple : base de 330cd (facelift) et "simple" installation d'une carrosserie complète M3 (pare-chocs, phares, ailes, capot, rétros, etc...).

Ça parait plus logique que M3 swap 3.0d, non ?

pacorabat a écrit :Moi j'aurais plutôt dit l'inverse, qui est beaucoup plus simple : base de 330cd (facelift) et "simple" installation d'une carrosserie complète M3 (pare-chocs, phares, ailes, capot, rétros, etc...).

Ça parait plus logique que M3 swap 3.0d, non ?

ca peut pas etre ca,car 330cd cab sont sorti en 2005 la elle est de 2004 la caisse
enfin ca a l air bizarre,

La production des 330cd cab' a débutée en Novembre 2004 : http://www.realoem.com/bmw/select.do?ki ... 0Cd&arch=0

date de production novembre 2004,date commercialisation mars 2005
la elle est de mars 2004
autre lien on voit bien les 4 sorties,le compte tours a 5000 zone rouge et le moteur de 330d
http://occasion.autoscout24.be/BMW-330- ... -221248995

Pour ma part je pense pas que ce soit un m3 swappé en 330D,car cest un boulot enorme!Sans parlé de la carte grise de//M en 25cv pour un pauvre 330d!

Pour moi je pense que une 330 cd avec un kit carrosserie m3 en tout cas on dirait que as la base c déja méme pas une 330 cd pack M car sur les photos on voit qu elle n as pas le reposes pied M et les seuils de porte M on le voit pas trés bien mais on dirait ni la finition alu black cube spécifiques, en tout cas pour le prix c pas intéressant, soit tu prend une vrai m3 soit une 330 cd pack M2, c toujours mieux une voiture d origine qu une avec un ajout de kit carrosserie qui de plus a peut étre ajouté suite a un gros accident..... ???