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La tension est automatique, donc plutôt un galet tendeur ou une poulie qui couine un peu.

J'ai aussi un petit couinement de temps en temps, à bas régime ou à froid. Ca a un peu amplifié avec la vidange du LDR, surement à cause du liquide qui a coulé sur les courroies et poulies/galets.

Ok, merci!
Rien d'alarmant donc, j'essaierai d'isoler la source du bruit au moment de la prochaine manip sur ce moulin

pacorabat a écrit :J'ai enfin changé cette pompe à eau, et elle était bien d'origine ! Tu avais raison PDD. Pour preuve, la date de fabrication moulée sur la pièce est Novembre 2002.

Finalement je n'aurais pas eu besoin de la changer, il n'y avait pas de jeu ni de rouille à l'intérieur. Par contre c'était quand même bien rouillé à l'extérieur, j'ai d'ailleurs bien galéré pour retirer la poulie (en plastoc') prise dans la rouille de la pompe !

EDIT : voilà la pompe retirée :

Je n'arrive pas a voir sur la mienne c est marquer ou la date??

Oula c'est un peu compliqué, il faut connaitre "le truc".

Alors à un endroit sur le corps, il doit y avoir un petit rond moulé.
Dans ce rond il y a les chiffres de 1 à 12 (un peu comme une horloge).
Une flèche pointe vers un de ces chiffres, ça représente donc le mois de fabrication (par exemple 11 pour la mienne, donc Novembre).
Et autour de la flèche il y a deux chiffres, c'est l'année de fabrication (par exemple 0 2 pour la mienne, donc 2002).

C'est vraiment petit, il faut avoir de bons yeux, ou au pire une loupe...

Je ferais une photo ce soir, enfin si le zoom de mon APN est assez net !

!

mpower02 a écrit :

pacorabat a écrit :J'ai enfin changé cette pompe à eau, et elle était bien d'origine ! Tu avais raison PDD. Pour preuve, la date de fabrication moulée sur la pièce est Novembre 2002.

Finalement je n'aurais pas eu besoin de la changer, il n'y avait pas de jeu ni de rouille à l'intérieur. Par contre c'était quand même bien rouillé à l'extérieur, j'ai d'ailleurs bien galéré pour retirer la poulie (en plastoc') prise dans la rouille de la pompe !

EDIT : voilà la pompe retirée :

Je n'arrive pas a voir sur la mienne c est marquer ou la date??

J'ai un rond avec avec plein de petit trait et y'a un 6 dedans c est tout

Nickel le tuto

Je vais bientot changer la mienne, à 140 milles sa lui fera du bien. Mais par une turbine alu/inox, pas confiance du tout avec cette connerie en plastique... Mon père a fait un joint de culasse sur sa classe E à cose de sa

Même sur ma R21 elle est en métal la turbine. J'trouve sa un peu honteux d'avoir du plastique chez BMW, Mercedes...ect

mpower02, en fait la date est sur le corps de la roue :



Cette date est surement la date de fabrication de la roue.

Il y a plusieurs types de marquages de date : sur le corps de la pompe j'ai comme toi un simple rond avec 02 dedans, donc le corps a surement été moulé en 2002, ce qui correspond au 11/02 de la roue.