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Pop75 a écrit :Et voici un lien pour une traduction trouvé en français => http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=34&t=15465&p=299517#p299517

BMW prendrait en charge selon les cas, soit une réparation 100%, soit 50% sur les pièces , soit rien , un historique d'entretien de la voiture chez BM depuis sa mise en circulation, serait le critère déterminant dans cette prise en charge par BM.

@++ Les BMiisstes

De là l'intérêt d'acheter un véhicule avec un entretien complet et limpide 100 % BMW, factures à l'appui .

Entretenu chez BMW, mais pas que malheureusement. Je vais voir avec mon assurance " Allianz " savoir si ils peuvent me garantir la mécanique du véhicule, si c'est le cas j’irai les yeux fermés.

bonjours a tous j ai une e60 520d du 3/2008 apparemment je suis en plein dans les "mauvaise séries" pensez vous que ce problemes touche toutes les voitures qui ont le 2.0d la mienne a 125 000km je n ai pas encore déceler de bruit suspect mais je stress grave maintenant

toto147 a écrit :bonjours a tous j ai une e60 520d du 3/2008 apparemment je suis en plein dans les "mauvaise séries" pensez vous que ce problemes touche toutes les voitures qui ont le 2.0d la mienne a 125 000km je n ai pas encore déceler de bruit suspect mais je stress grave maintenant

Sachant que le défaut de conception vient de l'incompatibilité entre les dents du vilebrequin et les chaînes de distributions utilisées sur le moteur N47, tous les moteurs N47 ont donc malheureusement ce défaut de conception, et avec le temps la chaîne de distrib s'use et fini par casser, donc Tôt ou tard ça casse seul la manière dont le moteur aura été utilisé permettra d'allonger le temps avant lequel la chaîne finira par céder.

Tu peux passer voir BM en leurs demandant d'écouter le bruit du moteur, il te diront bien si la chaîne est en train de lâcher ... ( faut leurs préciser les symptômes que j'ai détaillé à savoir bruit de cigales ) .

@++ Les BMiisstes

merci pour ces précisions je suis justement passer chez bmw tout a l heure ils m'ont dit que pour eux tous va bien pas de bruit de "cigales" R A S mais ils ont admis avoir rentré pas mal de 2.0d avec ce probleme mais ils m ont dis que ca touche plus les series 1 et les serie 3 je ne vois pas pourquois si ont tous les memes moulin

Mouai ....

Quand j'ai posé la question à mon cons, il m'a répondu que ça touchait essentiellement le '16d et les '18d.

Sans doute parce que j'ai un 320d ...

En gros celles qu'on n'a pas, comme par hasard

Suite des aventures, Je viens de déposer la mienne à ma concession, après ecoute du moteur ils m'ont dit la même chose, pas de bruit suspect , mais en incisstant un peu en lui demandant d'ouvrir le capot et de mettre son oreille au niveau de l'arrière du moteur ( ou se trouve la chaîne de distrib sur les N47), la il me disent entendre effectivement un léger bruit de la chaîne...

Ils gardent la voiture pour faire un diag complet, avec demande de prise en charge éventuelle à ma garantie mécanique, verdict dans qlq. Jours

Affaire à suivre donc ( faut pas les lâcher, car si vous incisstez pas ils te diront qu'il n'y a rien Pour éviter de se prendre la tête avec ce problème de conception BM) jusqu'au jour ou votre chaîne casse, et la ils te diront que le moteur est mort et te factureront plein pot un jolie moteur tout neuf en échange standard

@++ Les BMiisstes

Dernières news, diagnostique effectué, il y a bien un bruit de la chaîne de distrib, demande de prise en charge effectué par la concession à BMW France, ils attendant leurs retour.
Le mec de la concession me confirme bien qu'il y a une note Interne BM concernant ce problème , il ne reste plus qu'à attendre le retour de BM France ( en espérant qu'ils vont bien prendre leurs responsabilité concernant ce défaut de conception )

Affaire à suivre donc ...

@++ Les BMiisstes

perso j'ai 185 000 km avec ma 520 d N47 personne n'y a touché et ca roule ... j'espère que c'est pas juste de la chance

Il faudrait peut-être se mobiliser pour faire bouger Bmw pour la prise en charge des frais.....
Des idées???