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Ixin@ss a écrit :Oula... embêtant nous en conviendrons... le soucis ne vient - il pas du "d" après 330 ? Car s'il y avait un "i" le soucis n'aurait peut être pas lieu d'être !

Tu voulais probablement dire que le bruit n'est pas un coin coin de canard, mais plutôt un cui cui de canari ?

Ok, je sors

Ixin@ss a écrit :En effet on entend un bruit sur la vidéo... crouic crouic crouic... t'es allé voir un mécano voir ce qu'il en pensait ?

Non pas encore et je ne pense pas avoir de dispo avant de partir en vacances

Bonsoir,

j'ai exactement le même problème sur mon véhicule avec le bruit de canard au même endroit mais plus espacé

Avez vous solutionner votre problème ?

Merci

Surement une pièce mal serrée !!!

oui j'ai pensé à une pièce mal serrée mais impossible de trouver laquelle

Aujourd'hui j'ai nettoyé ma vanne EGR, je pensais que cela pouvait venir de là mais non

Je vais devoir aller voir un mécano

Merci

philisa a écrit :oui j'ai pensé à une pièce mal serrée mais impossible de trouver laquelle

Aujourd'hui j'ai nettoyé ma vanne EGR, je pensais que cela pouvait venir de là mais non

Je vais devoir aller voir un mécano

Merci

Comment as tu fais pour nettoyer ta vanne egr niveau de l'accesibilité?

La première fois c'est un peu la galère
il faut faire un peu de place autour de la vanne en démontant le prise d'air au dessus du ventilo
ensuite tout est plus simple avec un clé allen allongée (env 15cms) qui permet d'accéder aux deux vis du dessous depuis l'avant
ce n'est pas facile à expliquer mais l'important est d'avoir des clés allongées

si tu as besoin de plus de renseignements n'hésite pas

Il existe de très bon tutaux pour nettoyer cette vanne EGR !

Bonsoir,

Toujours concernant ce bruit qui apparait lorsque je donne des petits coup d'accélérateur
Je viens de nettoyer mon collecteur d'admission avec changement de tous les joints ainsi que mise en place de bouchons à la place des clapets
J'en ai profité pour changer les bougies de préchauffage

Le bruit est toujours là

J'ai l'impression que cela est situé plus bas au niveau d'un "cylindre" relié à l'alternateur situé entre la jauge d'huile et la paroi de l'habitacle

Si vous avez une idée n'hésitez pas

Merci de votre aide

enfin j'ai réussi à solutionner le problème
j'ai remplacé deux électrovannes situées sous le collecteur et le bruit venait d'une d'entre elles mais je ne sais pas laquelle

si quelqu'un rencontre ce problème je peux lui donner la référence des pièces changées