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Ouais ça c'est sûr que le facteur chance compte. D'ailleurs ce n'est pas le cas que chez BMW. Ma pauvre Xsara elle n'en peut plus

Selon mes critères tu me conseillerais quoi alors ? Toutes marques confondus.

En fait mon raisonnement était celui-ci : je ne fais pas beaucoup de kilomètre à l'année, donc déjà bye bye une diesel. Ensuite dans mon budget un peu serré, on tombe sur des 206, clio 2, etc... à plus de 120 000km. Et mon père qui a toujours roulé des françaises a vu ses voitures arrivés en fin de vie en se rapprochant des 200 000km (toutes ont tenus au dessus de 200 000km mais à partir de 180 000km c'était la galère).

Alors je me suis dit autant visé un modèle plus vieux de 2/3 ans chez BMW, acquérir ma première de cette marque et avoir un véhicule solide, même si la conso est plus élevée.

Mais bon...vos avis me refroidissent un peu

Salut
regarde sur la centrale http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 312.html...


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BMW
Dpt. 87

Serie 3 e36 compact
Voir le financement
2 990 €

Informations générales
Version :
316I COMPACT TO
Année : 1997
Kilométrage : 152 500 km compteur
Nombre de portes : 3 portes
Puissance fiscale : 7 CV
Boîte de vitesse : mécanique
Énergie : Essence
Mise en circulation : 03 / 01 / 1997
Couleur extérieure : noir
Première main : non
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ça me fait rire "casse turbo" etc vu le kilométrage qu'il fait pour aller au boulot
une petite essence est largement suffisant , pourquoi pas un 318 e36????
fiable, pas trop chère en assurance etc
un diesel ne lui servirai a rien et coute plus chère à l'achat et en entretien

et pour info: une Bmw ne consomme pas plus que d'autre, c'est une idée reçu infondée

l'inconnu a écrit :Ok je vois.

Tu sous-entends que ces modèles là ne sont pas assez fiables, ou tu veux dire qu'il faut bien vérifier la voiture achetée ?

Parce que pour vérifier l'état du véhicule, j'ai de quoi faire

J'ai une amie qui a une 520i de 23 ans d'âge. Elle l'a achetée neuve. Elle est parfaitement entretenue. Si besoin, c'est une voiture que je pourrais acheter, car je sais d'où elle vient et qui l'a conduite. Sinon, je n'achèterai pas. C'est un peu le sens de ma phrase : si tu connais son origine ...
MAIS je saurais aussi que je ne suis pas à l'abri d'un pb mécanique ou autre, et donc je mettrais du blé pour faire face aux frais éventuels.
Voilà !

Adrien a écrit :ça me fait rire "casse turbo" etc vu le kilométrage qu'il fait pour aller au boulot
une petite essence est largement suffisant , pourquoi pas un 318 e36????
fiable, pas trop chère en assurance etc
un diesel ne lui servirai a rien et coute plus chère à l'achat et en entretien

et pour info: une Bmw ne consomme pas plus que d'autre, c'est une idée reçu infondée

C'est un peu ce que je me demandais au vue des réponses reçus. Pour le trajet que je fais, est-ce qu'il y a plus de risques à rouler avec une voiture comme ça : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16781064.html , plutôt qu'avec une petite 206, 3 ans plus récentes ?

salut
prend une polo/golf essence avec un moulin 1.4/1.6,c'est fiable et on trouve beaucoup de pièces de rechange pour pas cher
a+

l'inconnu a écrit :

Adrien a écrit :ça me fait rire "casse turbo" etc vu le kilométrage qu'il fait pour aller au boulot
une petite essence est largement suffisant , pourquoi pas un 318 e36????
fiable, pas trop chère en assurance etc
un diesel ne lui servirai a rien et coute plus chère à l'achat et en entretien

et pour info: une Bmw ne consomme pas plus que d'autre, c'est une idée reçu infondée

C'est un peu ce que je me demandais au vue des réponses reçus. Pour le trajet que je fais, est-ce qu'il y a plus de risques à rouler avec une voiture comme ça : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16781064.html , plutôt qu'avec une petite 206, 3 ans plus récentes ?

bah moi entre une e36 et une 206, je ne me poserai même pas la question, BMW addict...

benoit a écrit :salut
prend une polo/golf essence avec un moulin 1.4/1.6,c'est fiable et on trouve beaucoup de pièces de rechange pour pas cher
a+

J'y ai pensé et je garde ça dans un coin de ma tête, mais bizarrement pour les mêmes critères les golf sont + cher que les BMW je trouve. Les polo, j'aime pas trop, question de goût lol.

Mais si vraiment on me dit que les modèles BMW que je vise c'est trop risqué pour telle ou telle raison, alors je me tournerai certainement vers une golf.

C'est juste que BMW, c'est un petit rêve de gosse.

l'inconnu a écrit :


Mais si vraiment on me dit que les modèles BMW que je vise c'est trop risqué pour telle ou telle raison, alors je me tournerai certainement vers une golf.

j 'ai une bmw de 25 ans et elle tourne toujours aussi bien meme avec 198000kms
et travaillant en déplacement 'ai deja vu des bmw en autre a bien plus de 300000kms et meme 450000km pour une 525td e34

cedricetmina a écrit :Salut, effectivement tu risque de trouver des e39, voir même des e46 dans ton budget avec à mon à avis plus de 250000km, sauf que chez bm, c'est le même tarif niveau entretien pour tous, sur ce genre de vieille caisse, quand le turbo va te lâcher et que ça va te coûter plus cher que la voiture, je pense que tu vas regretter ton achat , donc effectivement il est préférable dattendre et de mettre dans les 10000€, ça sera plus prudent.

Pour la petite histoire, mon cousin à achete une 525 i de 96 je crois, il la payé 2500€ avec 257000 km, il a roule 4000 bornes avec et la boum, casse moteur, résultat 8000€ de réparation et hop 2500€ à la casse

Enfin moi je dit ça c'est pour toi


Salut bon courage

la 525 est sortie avec le restylage en 2000

Il ne faut pas penser seulement au budget d'achat, mais aussi à l'entretien et la mise en route…
Après tu trouves de tout. Quand tu vois, je vend la mienne dans les 4k€ mais à-coté de ça j'ai un carnet complet dans la même concession depuis sa vente neuve. Et elle a toujours été entretenue avec grand soin! Du coup depuis que je l'ai, j'ai juste eu à changer la pompe à eau (soucis connût sur 6L essence bm), et le visco…

D'accord elle a 280.000km, mais combien à 2x moins cher proposent les mêmes garanties?


Tout ça pour te montrer qu'il faut être prudent et prendre le temps pour trouver la bonne (et avoir le budget ).