FORUM BMW.fr

xonox a écrit :Côté consommation j'ai trouvé ça

Le site auto-musuem.net :
Consommation extra-urbaine : 6.6 litres au 100
Consommation urbaine : 12.6 litres au 100
Consommation mixte : 8.8 litres au 100

Le site officiel BMW donne :
Extra-urbaine : 7.8 L/100KM
Urbaine : 15.9 L/100KM
Mixte : 10.8 L/100KM

Les écarts me semblent d'autant plus immenses qu'en général on aurait plutôt tendance à majorer les données constructeurs d'1 litre... en plus non ?

Tu n'aurais pas permuté les données par inadvertance ?

Non non je t'assure

Il y a un détail qui me gêne dans cette voiture.

Elle est indiquée construite en 08/2007, elle semble être un phase 2, mais la puissance indiquée correspond à une phase 1, dont la producion a été arrétée fin 2006, début 2007 ?

A titre d'info, j'ai trouvé une 530i de mars 2007 qui a bénéficié du BMW efficients dynamics avec une conso urbaine de l'ordre de 10 l/100km ce qu est très raisonnable pour un 3 litres de cylindrée.

Si c'est un véhicule qui vient de l'étranger, be careful !!!

freddy a écrit :Il y a un détail qui me gêne dans cette voiture.

Argl c'était trop beau

freddy a écrit :Elle est indiquée construite en 08/2007, elle semble être un phase 2, mais la puissance indiquée correspond à une phase 1, dont la producion a été arrétée fin 2006, début 2007 ?

Elle est donnée "immatriculée en" peut être une fin de série ??

freddy a écrit :A titre d'info, j'ai trouvé une 530i de mars 2007 qui a bénéficié du BMW efficients dynamics avec une conso urbaine de l'ordre de 10 l/100km ce qu est très raisonnable pour un 3 litres de cylindrée.

Là tu m'as largué... je ne comprends pas un mot de ce que tu dis
L'"efficient dynamics" c'est bien la politique de réduction des conso et CO2 de chez BM ? Quel est à ton avis le soucis ici ?

freddy a écrit :Si c'est un véhicule qui vient de l'étranger, be careful !!!

Pour une voiture allemande... ça me parait plutôt normal non ? Quel est le soucis avec d'autre(s) pays ?

Ben les compteurs kilométriques sont trafiqués en Allemagne comme en Belgique, car non prohibé par la loi du pays ...

Si tu peux avoir le n° de chassis, prends les 7 derniers caractères alphanumérique et fait un tour sur un site (google, code vin, et hop) qui te donne tout le détail technique de ta future belle.
Des fois, ça aide à ne pas se faire embarquer.

Pour la consommation urbaine, 10l au 100 pour un 3l, ce n'est pas très important. c'ets ce que je fais sur autoroute avec mon V8 de 4,8 l de cylindrée, en ville je dois tourner à 14l/100 km.

Fin de série, oui, OK, mais je pense que cette voiture n'est pas d'origine française pour tout te dire. D'où la présentation type phase 2 et un moteur en phase 1.
Donc tu dois pouvoir un peu tirer le prix, car les connaisseurs savent ce que je te dis, et donc négocieront aussi.

Bon j'avance un peu sur le projet, grâce à mon voisin (qui a des relations chez BM) je 'devrais' avoir accès à l'historique de la belle... à suivre.

Petit hic tout de même : madame qui va être la conductrice principale m'annonce que la boite auto lui fait peur.J'ai beau lui expliquer qu'au contraire tout est simplifié, elle s'inquiète énormément. Je la pousse vers un essai "histoire de se faire son opinion" mais je sens bien que la crainte est profondément ancrée alors qu'elle n'a jamais testé de boite auto.

Auriez vous quelques conseils / arguments pour la rassurer ?

Je vous en serais très reconnaissant

Les femmes seraient réfractaires à la boitoto ?
Car, moi non-plus: elle ne veut pas la conduire... (bon, elle a la sinne en méca. )

Apres un test de 5 minutes, ta femme ne voudra plus retourner à la boite manuelle... ma femme était carrément réfractaire, "une boite auto: moi jamais". Après 5 min de test: "oui c'est vrai que c'est agréable en ville de ne pas avoir a changer les vitesses toutes les minutes" et après 10 min elle était conquise ...
Sinon petit conseil, regarde bien le coffre. Il est profond mais pas très pratique pour mettre une poussette ou une grosse valise ... moi j'ai du prendre le break (mais bon, quelle idée de faire des jumelles aussi ...)

POur le voisin qui peut avoir l'historique, c'est parfait !

Pour ta femme, un seul argument : il faut l'essayer, car l'essayer, c'est l'adopter !
Elle aura plus de temps de cerveau disponible pour s'occuper des petites à l'arrière, elle ne calera plus jamais, les reprises sont phénoménales, elle ne fera plus craquer la marche arrière, le créneau se fait quasiment tout seul, fini les démarrages en cote où tu laisses 3 mm de garnitures d'embrayage en le faisant trop patiner, ...