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Adri13120 a écrit :Ok en gros pour la miene qui est une phase 1 je me pose pas de question sur l'année du volant de e46, ils sont tous compatible cest sa?

Si ta voiture est d'avant mars 1999 tu ne peux pas installer les volants sports de e46/e39 de 2eme generation.

Bonsoir à tous !

Je me permets de faire un petit déterrage de sujet, car je suis aussi intéressé par ce changement de volant, mais ma e39 est une phase 1!
Je me suis donc renseigné, et j'ai pu notamment voir sur real oem que les colonnes de direction phase 1 et phase 2 comportent exactement la même référence !!

Qu'est ce qui peut donc faire en sorte que le volant phase 2 ne peut se monter sur phase 1?
Je remercie d'avance les connaisseurs qui pourront éclairer ma lanterne!

Bonne soirée

salutations l'ami,

je crois qu'il s'agit du fait des commandes d'autradio, cruise contrôle,et du tel....

Bonjour à toi, merci pour ta réponse

Ah d'accord; il s'agirait donc d'une histoire de faisceau électrique. N'est-il pas possible de changer simplement le faisceau?

Merci

Ce n'est pas que ça car sur ph2 l'airbag en est double étage alors qu'il est simple sur ph1.

En gros il faudrait changer bien plus que le faisceau

Ok,

Et même si j'en venais à changer la colonne de direction pour une colonne phase 2, je pourrais donc mettre ce fameux volant phase 2?

A voir maintenant s'il serait compatible avec la crémaillère phase 1

La colonne est la même, la différence est sur le faisceau et la gestion de l'airbag

Ok,

Donc qu'est-ce que je dois changer pour pouvoir monter le volant phase 2?

Prendre une ph2 direct!!!

Le montage avec un airbag qui fonctionne est impossible. C'est donc le meilleur moyen de rendre la voiture dangereuse car un airbag non branché peut péter n'importe-quand.

Ok, je vais donc abandonner l'idée. Dans tous les cas si je l'avais fais, ça aurait été dans les règles de l'art; je ne me serais pas amusé à laisser un airbag débranché.

Dommage quand même, cela aurait donné un petit coup de jeune à ma belle !

Merci pour les conseils