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, mes sorties sont nickel .. et chrôme .... donc le FAP, il doit encore défaper, et j'ai 70 000 au compteur ...

chez moi, les deux sorties ont toujours étés propres, je suis un peu étonné des photos postées

il y a sans doute une explication mécanique, en rapport avec une régénération ???

en tout cas, ces FAP

Je pense défaper la mienne dans l'année à venir, j'ai que 53 000kms et ça lui fera que du bien. Vaut vaut mieux prévenir que guérir.

c clair qu'ils n'ont pas bonne réputation ces FAP de m***** !! mon véhicule a 92000kms et je n'ai pas de soucis (je touche du bois !!) pour le moment avec ça (pas de voyant du moins) !! les soties n'ont peut être jamais été nettoyés, donc je vais le faire et voir ensuite comment les sorties s'encrassent. Vous feriez ca avec koi le nettoyage, j'avais pensé Mirror ??
DEK quand tu parles de régénération, tu crois c'est parce qu'il y en a eu une de faite (d'ou l'encrassement) ou qu'il en faudrait une ??

j'ai reparcouru le fofo pour avoir des infos sur les FAP, et je viens de tomber sur un message qui précise que son véhicule est de 2006 (comme le mien), qu'il est importé (comme le mien) et qu'il n'a pas de FAP mais lui c'est une 320D.
Comment savoir si j'ai un FAP, mettre les genoux a terre et que faut il chercher ?? le bonheur serait qu'ils aient oublier de le mettre au montage

Comment savoir, et bien c'est tout simple, tu nous fait une bonne grosse accélération et tu regarde dans ton retro.
Si tu ne vois plus rien c'est que tu n'as pas de FAP !!
Par contre étant donné que c'est un 330d que tu as, il me semble qu'elles sont équipées de FAP automatiquement !!

yannick76690 a écrit :j'ai reparcouru le fofo pour avoir des infos sur les FAP, et je viens de tomber sur un message qui précise que son véhicule est de 2006 (comme le mien), qu'il est importé (comme le mien) et qu'il n'a pas de FAP mais lui c'est une 320D.
Comment savoir si j'ai un FAP, mettre les genoux a terre et que faut il chercher ?? le bonheur serait qu'ils aient oublier de le mettre au montage

Normalement:
sortie coudée vers le bas = non FAP
Sortie droite avec enjoliveur crhomé = FAP

Sauf si ton silencieu AR a été changé

ok thanks !! donc FAP !!

yannick76690 a écrit :c clair qu'ils n'ont pas bonne réputation ces FAP de m***** !! mon véhicule a 92000kms et je n'ai pas de soucis (je touche du bois !!) pour le moment avec ça (pas de voyant du moins) !! les soties n'ont peut être jamais été nettoyés, donc je vais le faire et voir ensuite comment les sorties s'encrassent. Vous feriez ca avec koi le nettoyage, j'avais pensé Mirror ??
DEK quand tu parles de régénération, tu crois c'est parce qu'il y en a eu une de faite (d'ou l'encrassement) ou qu'il en faudrait une ??

Perso je nettoie ma sortie avec un polish classique. En frottant légérement mais régulièrement, toutes les traces disparaissent!