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benji33 a écrit :Et le problème d'un compact c'est horrible je trouve!

Ha ça ! les goûts et les couleurs, ça se discute pas j'aime pas trop non plus mais bon ça a sûrement des avantages.

10 l/100 c'était conso mixte, sinon c'était 8 l/100 sur route et 12 l/100 en ville, correcte pour un "vieux" modèle ? et est-ce que sur un véhicule bien entretenue et sans problème particulier je peux m'attendre à ça ou plus ?

328I CAB E36 1998 191.500KMS = 12L avec 95% de ville et beaucoups de mép mép !!!

Lol, ok donc ça va ça reste correcte je pense.

Ba sérieux pour nurb, sa va sa reste correcte mais c'est quoi ton modèle lol et sérieux pour ton 328i tu gère 12l c'est vraiment raisonnable en ville mais voila je pense que le véhicule est très bien entretenue aussi lol. Bref pour un véhicule bien entretenue voir très bien, pas endommager, pas encrasser mdr ba sa va tu peut t'attendre a moins mais pas de beaucoup enfin je pense tu peut baisser de 1l/100.

Vous en pensez quoi vous de garder mon 318tds pour 6mois, histoire que je me prenne 0.05 de bonus et que j'économise pour m'acheter un bon E46 ou 116i? J'ai peur d'avoir mon turbo qui lâche ou ma chaîne, l'embrayage est d'origine, enfin je veut pas rentrer dans des frais en faite (j'en ai est déjà eu pour 1000€ de pièce, heureusement je suis mécanicien.) (Elle a 300 000km) même si les vidanges on était fait tout les 10 000km sa fait chier de garder sa un 90ch, une boite trop courte c'est abusé mais bon voila sa me fait 30km de périf et 10km de pur ville. Bientôt y'a frein AR et AV a changé Disque, plaquettes, mâchoires et tambours. Donc voila quand pensez-vous pour 6 mois, un ans?

benji33 a écrit :Ba sérieux pour nurb, sa va sa reste correcte mais c'est quoi ton modèle lol et sérieux pour ton 328i tu gère 12l c'est vraiment raisonnable en ville mais voila je pense que le véhicule est très bien entretenue aussi lol. Bref pour un véhicule bien entretenue voir très bien, pas endommager, pas encrasser mdr ba sa va tu peut t'attendre a moins mais pas de beaucoup enfin je pense tu peut baisser de 1l/100.

Ben je me base sur rien en particulier mais je pense que pour une caisse de cette époque, un 2800 cc, 193 cv, ben c'est correct 10/12l / 100 kms

Ma Xsara 2.0l HDI 90 de 2002 fait du 6/7l / 100kms donc je m'attendais pas vraiment à la même chose d'une 328

benji33 a écrit :Vous en pensez quoi vous de garder mon 318tds pour 6mois, histoire que je me prenne 0.05 de bonus et que j'économise pour m'acheter un bon E46 ou 116i? J'ai peur d'avoir mon turbo qui lâche ou ma chaîne, l'embrayage est d'origine, enfin je veut pas rentrer dans des frais en faite (j'en ai est déjà eu pour 1000€ de pièce, heureusement je suis mécanicien.) (Elle a 300 000km) même si les vidanges on était fait tout les 10 000km sa fait chier de garder sa un 90ch, une boite trop courte c'est abusé mais bon voila sa me fait 30km de périf et 10km de pur ville. Bientôt y'a frein AR et AV a changé Disque, plaquettes, mâchoires et tambours. Donc voila quand pensez-vous pour 6 mois, un ans?

salut
A combien tu chiffres les frais pour l'entretien de ta 318tds (la plus fiable des bmw avec un "petit moteur" ) ,le remplacement des freins (tu économises déja pas mal sur la Main d'oeuvre a 0 €)
Economise selon tes possibilités avec a terme l'achat d'un véhicule récent et économique ,faut juste se donner du temps
a+

Salut, je sais pas si tu te fou de moi avec ma 318tds "la plus fiable des bmw avec un "petit moteur"" mdr tkt je le prend pas mal, c'est sur que quand on voie les critique sur cette voiture, c'est abuser. Mais en attendant je la trouve très fiable a par la pompe a injection bien sur. 300 000km et elle roule comme si elle était neuve. Bref ba j'ai calculer sa me fairai 6000, 7000km en 6 mois, donc je pense que avant de la revendre je fairais une vidange donc eh 100€, nettoyage EGR bon sa gratuit, donc les frein AR tambour + mâchoires, plaquette et je pense disque AV. Si je prend chez BMW, 110€ pour les plaquettes AV, 160€ pour les 2 disque AV, 176€ pour la pair de mâchoires et un peut plus de 200€ pour les tambours. Bon sur oscaro c'est diviser par deux mais je fait pas trop confiance a se site, on te donne plein de produit différent qui ne sont pas identique. Voila donc minimum environ 600€ pour freinage neuf et vidange. (En imaginant qu'il n'est rien a faire dessus mdr) J'ai deja mis 1000€ dedans pour qu'elle reparte tu voie donc je vais rajouter 600€ pour la revendre 2000€ C'est quand même la bmw 318tds wordline toute option.

Sérieux les sites genre oscaro et tout c'est honteux je trouve, tu met ton type mine, tu va dans la rubrique frein tu tombe sur plein de produit, les cotes sont toute différentes, j'ai meme vue un produit, il y a marqué ne convient pas pour ABS, Les E36 sont équipé de l'ABS de série. Voila donc un mec il achète n'importe quoi y monte n'importe quoi et voila.

J'ai un pote qui a eu une 318tds jusque 430000km