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manistc a écrit :moi j ai eu ce problème de fap a 105m km sur mon 525d donc defap plus reprog a y être et depuis plus de soucis

salut,
tu as fait la reprog en meme temps que la defap, ou tu l'as faite qq milliers de kms après défapage ?

ce sujet m'intéresse... j'ai defappé mais pas (encore?) reprogrammé.

A+

Pour ceux qui ont effectué la modification > quel est le coût de revient ?

GOTGOT84 a écrit :Pour ceux qui ont effectué la modification > quel est le coût de revient ?

juste la defap, compte 500€ sur une série 3 non Xdrive.

pour les séries 3 Xdrive, c'est au bon vouloir du garage en question....

le probleme est moindre sur les series 5 : le FAP est 'déporté' en bout de ligne, avant le silencieux AR. (pour mémoire, le FAP est en sortie turbo sur les séries 3 idem séries 1).

dodom a écrit :salut,
tu as fait la reprog en meme temps que la defap, ou tu l'as faite qq milliers de kms après défapage ?

ce sujet m'intéresse... j'ai defappé mais pas (encore?) reprogrammé.

A+

oui moi j ai fait le reprog en même temps car il fallait modifier la carto alors quitte a la modifier autan tout faire d un coup cela ma coûter 500e reprog + defap (defap seul a 300e reprog seule a 500e le choix a été vite fait)

manistc a écrit :

dodom a écrit :salut,
tu as fait la reprog en meme temps que la defap, ou tu l'as faite qq milliers de kms après défapage ?

ce sujet m'intéresse... j'ai defappé mais pas (encore?) reprogrammé.

A+

oui moi j ai fait le reprog en même temps car il fallait modifier la carto alors quitte a la modifier autan tout faire d un coup cela ma coûter 500e reprog + defap (defap seul a 300e reprog seule a 500e le choix a été vite fait)

qui t'as fait cette modif de carto ? C'est intéressant, car tu as gardé le cata et enlevé le fap. tu es donc comme un certain nombre d'autres séries 3.

merci pour l'adresse et ton retour sur le ressenti depuis l'opération.

j ai fait faire ça par motortech performance (http://www.facebook.com/Mtech.fr) après pour le ressentit c est le jour et la nuit mais je ne suis pas un bon exemple car ma voiture été sans le savoir déjà reprog mais n importe comment donc elle marchais pas très bien. Pour les chiffres je suis passé de 163 a 220ch (moteur 177ch bridé a 163ch d ou la grosse augmentation) et de 400nm a 490nm voila par contre a savoir qu une voiture reprog ça fume noir pas énorme mais ça fume

Merci pour l'info.
Un FAP colmaté doit engendrer des pertes de puissance j'imagine

oui effectivement une perte de puissance plus message dans l idrive et risque de dommage pour le turbo

500 euros le tout c'est pas cher

oui c est pour ça que je l ai fait