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bgpaint a écrit :augmente ou améliore le rendement du turbo

Un air mieux refroidit n'améliore pas le rendement du turbo, puisque l'intercooler (ou échangeur air/air) refroidit l'air après le turbo (donc l'air déjà compressé). Cet air plus frais améliore par contre la combustion du mélange. Donc plus de puissance et moins de conso.

Parfait je savais que je pouvais compter sur vous, par contre je ne comprend pas BMW qui me dis que c'est du plug!! en effet au vu du schéma effectivement ce n'est pas le cas, de plus j'ai commandé l'intercooler, pas d'autre ventilo, qu'ils ne mon pas proposé d'ailleurs, j'espère que je peu le monter sans à avoir à acheter le ventilo??

Je ne vois pas la configuration exacte, mais j'imagine que tu peux surement confectionner une entretoise sur les fixations pour installer ce nouvel élément a la place de l'ancien

JujuRM a écrit :Je ne vois pas la configuration exacte, mais j'imagine que tu peux surement confectionner une entretoise sur les fixations pour installer ce nouvel élément a la place de l'ancien

et bien le sujet est tous trouvé, dès réception je ferais un petit tuto sur le montage et les modifications éventuelles à apporter pour l'intégration de cet élément!! comme sa ce sera plus clair , en tous cas merci à tous pour votre aide et informations fort intéressantes, tschuss

sinon tu as l'intercooler forge qui est encore plus performant quitte à en mettre un autant en mettre un gros

http://www.forgemotorsport.com/content. ... =FMINT320D

geoffv a écrit :sinon tu as l'intercooler forge qui est encore plus performant quitte à en mettre un autant en mettre un gros

http://www.forgemotorsport.com/content. ... =FMINT320D

OUI je l'avais vu, mais pour être franc, d'une part je préfère du BMW Origine, et d'autre part, 1000 euros le bout d'alu ou inox, c'est juste ce foutre de la G...... du monde!! non?

faut savoir que c'est pas juste un morceau d'alu et que ca doit quand même résister a des gaz chaud sous pression un performance c'est 460 €

http://www.performance-store.com/fr/305 ... mance.html
celui-là est pour une série1 mais c'est le même et il est plus petit que le forge

geoffv a écrit :faut savoir que c'est pas juste un morceau d'alu et que ca doit quand même résister a des gaz chaud sous pression un performance c'est 460 €

http://www.performance-store.com/fr/305 ... mance.html
celui-là est pour une série1 mais c'est le même et il est plus petit que le forge

NON NON c'est 240euros neuf bien sur......

http://cgi.ebay.fr/BMW-Performance-Ladeluftkuhler-120d-E87-E81-E82-E88-/350572002487?pt=DE_Autoteile&hash=item519fb83cb7


je sais bien que je suis ironique, mais je suppose que les matériaux sont les mêmes chez BMW et chez FORGE!!!!

bien vu pour ebay ^^ enfin je l’achèterais pas là :p et puis toute façon c'est pas compatible sur ma voiture même si j'ai le même moteur :p
si j'ai trop d'argent peut-être :p

le vendeur est sérieux.

Mais attention quand même à la voiture : même si le moteur est le même les échangeurs pour Série 1 et série 3 ne sont pas les mêmes. donc vraisemblablement pas non plus pour série 5