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Arno320d a écrit :D'après ce que j'ai pu lire, ils disent que 300km peuvent faire court suivant la reprog, donc la voiture peut avoir quelques ratés, le temps d'adaptation, alors il faut la ménager encore un peu, mais çà ne doit pas durer, en fait par exemple en coupant ton moteur, elle devrait repartir nickel. Tiens nous au jus de ce que çà donne.

je savais pas sa .
je vous fait un topo vendredi soir ( si il peuvent voir ma voiture vendredi biensur)

c'est vrais que j'ai remarquer que suivant certain demarage elle avais plus de patate

Ok on attend le verdict alors, croises les doigts pour qu'elle reparte nickel après.

merçi bonne soiree a vendredi

A toi aussi merci

Un passage sur un banc serait une bonne manière de vérifier!

gexo a écrit :Un passage sur un banc serait une bonne manière de vérifier!

je suis dans le 95 ou je peux le faire ? et a quel prix ?

Salut,

Je voulais savoir ou est ce que tu as pu faire ta reprog et à quel tarif?Parceque j'aimerais bien en faire une sur la mienne c'est un X5 E53 3.0i de 2001.
Et j'espere que ton petit souci va être résolu.Tiens nous au courant.

Bonne soirée.

Bonjour,


je reviens pour donnez des news pour ce probleme .
Donc normalement je devais allez chez mon preparteur demain pour verifier si la reprog est toujour.

Finalement j'ai appeler mon garage ou j'ai achete rma voiture , qui lui pensse que c'est rien de mechant.

Il m'a dit qu'il penssait a un debimetre qui a lacher car la voiture fonctionne mais manque de punch ou une durite de depression.
donc j'ai pris rdv pour mardi 5avec lui et suivant ce qu'il va dire et reparer , si la voiture ne marche pas autant que le 1er jour de sa reprog je prendrais rdv avec le preparateur mais pour le moment vu que le vehicule est garantie chez lui je vais deja voir avec lui si c'est pas mecanique.


Que pensez vous de son 1er diagnostique par telephone ?

Ton turbo s'enclenche bien ?

Sinon regarde la -> probleme-de-perte-de-puissance-resume-quelques-solutions-t29003.html tu peux déjà éliminer des trucs après.