FORUM BMW.fr

Bonsoir,
Pour les jantes, vérifie bien qu'elles ne sont pas voilées,
Et fait toi certifier qu'elle n'a jamais été accidentée.
pas de fumée sans feu, vaut mieux être prudent quand tu mets 30 KEUR,
Pour ma part, je prendrais une 330 avec le nouveau moteur, plutôt qu'un 325 avec une mécanique datée.
Cordialement.

Le problème du 330 : difficile d'en trouver dans mon budget mais aussi surcout en assurance et en CG...

Voici une photo de la jante, assez marquée tout de même



PS : Sur le bas de caisse, il semble qu'il s'agisse de salissures, non marquées.

toti07 a écrit :Bonsoir,
Pour les jantes, vérifie bien qu'elles ne sont pas voilées,
Et fait toi certifier qu'elle n'a jamais été accidentée.
pas de fumée sans feu, vaut mieux être prudent quand tu mets 30 KEUR,
Pour ma part, je prendrais une 330 avec le nouveau moteur, plutôt qu'un 325 avec une mécanique datée.
Cordialement.

S'il prend la 325D de 204cv,ca sera le meme bloc que la 330D de 245cv.....
Bref,tu prends moins puissant,avec plus d'équipements.....

salut jb tu es également sur ce forum

corby59 a écrit :
S'il prend la 325D de 204cv,ca sera le meme bloc que la 330D de 245cv.....
Bref,tu prends moins puissant,avec plus d'équipements.....

Parfaiut, c'est ce que je cherche !

nikkkoman a écrit :salut jb tu es également sur ce forum

Je suis là où mon E90 virtuelle me mène

Sinon, toujours en attente du vendeur pour savoir si mon offre lui convient !

Je la trouve "cher" cette 325d moi si c'est vraiment une 325d que tu veux tu peux en avoir moins cher : le bloc moteur de cette 325D est un N57 comme sur une 330d après 10 2008 mais en 204ch, ça n'est pas un vieux moulin comme certains disent.
Elle n'a pas toutes les options loin de là, il est vrai que le chrome et avec le kit M en carrosserie ça fait "lourd" surtout en bleu ;
pour les jantes c'est pas anormal qu'elles soient frottées, dur à trouver sans rien, par contre celle en photo est relativement abimée, à voir la jante nue mais pas possible (compter 250E à 500E pour les 4 jantes refaites à condition que celle en photo ne soit pas "HS" sur la partie non visible).
En 325d en Touring la revente est plus difficile qu'en 335d ou 330d j'en suis quasi sûr, je me souviens quand j'ai acheté la mienne fin 2010 je pouvais faire baisser les prix facilement sur les qques 325d trouvées et tous ceux qui vendaient des 325d rappelaient pour savoir si interessé ... ce qui n'était pas le cas des 335 et 330d, je pense pas que cela ne change même pour les années à venir.
Moi elle ne me fait pas craquer cette 325d !

TRIB007 a écrit :Je la trouve "cher" cette 325d moi si c'est vraiment une 325d que tu veux tu peux en avoir moins cher : le bloc moteur de cette 325D est un N57 comme sur une 330d après 10 2008 mais en 204ch, ça n'est pas un vieux moulin comme certains disent.
Elle n'a pas toutes les options loin de là, il est vrai que le chrome et avec le kit M en carrosserie ça fait "lourd" surtout en bleu ;
pour les jantes c'est pas anormal qu'elles soient frottées, dur à trouver sans rien, par contre celle en photo est relativement abimée, à voir la jante nue mais pas possible (compter 250E à 500E pour les 4 jantes refaites à condition que celle en photo ne soit pas "HS" sur la partie non visible).
En 325d en Touring la revente est plus difficile qu'en 335d ou 330d j'en suis quasi sûr, je me souviens quand j'ai acheté la mienne fin 2010 je pouvais faire baisser les prix facilement sur les qques 325d trouvées et tous ceux qui vendaient des 325d rappelaient pour savoir si interessé ... ce qui n'était pas le cas des 335 et 330d, je pense pas que cela ne change même pour les années à venir.
Moi elle ne me fait pas craquer cette 325d !

Je regarde pourtant assidument les annonces et avec les équipements que je souhaite, le rapport Qualité / Equipement de celle ci est bon. Pas transcendant, mais en rapport aux autres annonces, pas mauvais.

Pour la revente, certes une 330 présente surement une meilleure tenue, mais on n'en trouve pas plus d'occasion (comme je l'indique, je fais des recherches quotidiennement)! Tout en présentant un cout de fonctionnement un peu plus élevé.

Bon, le vendeur n'ayant toujours pas donné suite à mon offre de 28 700 €, cela m'a laissé à moi aussi le temps de la réflexion et je pense finalement retirer mon offre. Les doutes sur la combinaison de couleur, l'accroc sur la carosserie, et un prix pas exceptionnel me font douter de la pertinence de mon offre.

J'attends donc un peu, le vendeur réactualise souvent son offre sur LBC, cela doit commencer à le démanger.

Toujours en recherche, donc

TRIB007 a écrit :En 325d en Touring la revente est plus difficile qu'en 335d ou 330d j'en suis quasi sûr

c'est marrant, j'ai lu la même chose sur les 318d quand je cherchais une 320d, et j'ai finalement pris une 325d

de toute manière, il n'y a pas de limite et il y aura toujours un modèle au-dessus...


concernant l'annonce en tout cas, vu l'état de la jante ce n'est pas une touchette...il (ou elle) a vraiment forcé pour arriver à faire cela, depuis que je roule en voiture, je ne suis jamais arrivé à faire cela avec une jante

A mon avis, quand on est respectueux de son véhicule, on arrive pas à ce résultat