FORUM BMW.fr

radioamat a écrit :
Pour info j ai supprimé les papillons les renforces(avec fuites sur 3) par des bouchons il y a 20000 Km RAS, elle à 236000 Km

moi aussi j'ai supprimé et ça fuyais aussi alors quelle n'avait que 65000km .
Ce weekend je place également les bouchons sur le 530d E39 2003 de ma frangine la sienne a 260000 km

Quelqu'un sait-il le faire ?
moi et la mécanique ....
je suis en Bourgogne.

L'avantage de le faire en concession, c'est que la modification est garantie un an pièce et main d’œuvre (loi française).

C'est jamais agréable de devoir lâcher 500€ à 700€ à BMW pour erreur de conception qui aurait du faire l'objet d'un rappel qui aurait entaché la réputation de motoriste de BMW....mais cela est une autre histoire....

Après je peux comprendre ta motivation financière mais n'oublie pas que tu devra payer ton mécano et que tu n'aura aucune garantie...

Bonne journée

Oui surtout que c'est pas comme changer une ampoule là

C'est décidé, je prends RDV en concession la semaine prochaine.

Seb-de a écrit :L'avantage de le faire en concession, c'est que la modification est garantie un an pièce et main d’œuvre (loi française).

c'est 3 mois pas 1 ans .....pour la main d’œuvre .

idem pour moi rdv chez bmw , pour changer le collecteur avec clapets renforcés , je leur ai demandé s'il prennait en charge , mais nada , c'est du preventif
que je fait pour eviter une eventuelle casse moteur , mais ils reconnaisse cette faiblesse , mais bon , va falloir allonger les dollars !!!

Pourquoi vous ne le faites pas vous meme,que ce soit pour un changement pour un modele renforcé ou bouchons ??????

Je ne suis pas un specialiste en mecanique, mais je l ai fait moi meme, avec changement obligatoire des joints du collecteur 75 euros dixit dans le TIS, et j avais egalement changé mes bougies car 3 HS, changer les 6 à 11euros piece, tant qu à faire changer les bougies necessite la depose du collecteur alors!! + le prix des bouchons dans les 60 ou 70 je ne me souviens plus.

il y a des tutos avec photos sur le net c est tres bien expliqué

Donc pour environs 200 euros +1 à 2 heures de boulot, vous aurez la satisfaction d avoir travaillé sur votre vehicule, parce que je ne fais pas confiance aux garages BMW et malheureusement ils interdisent l accés dans l atelier!!!

c'est pas faux Radiomat , mais je me sens pas trop de taille sur ce véhicule a intervenir , pourtant j'ai bien regardé le tuto , ça parrait simple alors c'est vrai ça va me couter un bras
mais la satisfaction d'avoir une garantie et nettoyage de la vanne egr en meme temp ( bmw m'annonce environ 750 roro )
maintenant c'est vrai que si je trouverais quelqu'un dans la region qui pourrais me le faire , je dirais po non !!

Stephane71390 a écrit :C'est décidé, je prends RDV en concession la semaine prochaine.

Tu fais le bon choix, car si la casse arrive alors tu t'en voudras pendant un bon moment !!
Et tu dormiras tranquille...